Le capitaine Kara a été bloqué en Égypte pendant plus d’un an en tant que tuteur légal nommé par le tribunal du vraquier MV Kenan Mete.

Un capitaine de navire turc rentre chez lui après plus d’un an coincé dans le port d’Adabiya près de Suez en vertu d’une décision de justice égyptienne. Une grande partie de ce temps a été passé à bord de son navire abandonné.

La Fédération internationale des travailleurs des transports a déclaré que le capitaine Vehbi Kara était de retour en Turquie après des mois de campagne pour sa libération. Sa saga a commencé en juin 2020 lorsque son navire, le vraquier immatriculé au Panama Kenan Mete, a été saisi par les autorités égyptiennes après que son propriétaire, Blodwen Marina, a refusé de payer l’équipage du navire et a abandonné le navire.

En vertu d’une loi égyptienne « particulière », cependant, le capitaine Kara a été nommé tuteur légal du navire et a été empêché de quitter le navire.

Bien que l’assureur du navire ait fourni à Kara et à son équipage de la nourriture, de l’eau et des commodités de base, ils se sont essentiellement retrouvés bloqués. L’ITF rapporte qu’elle a aidé à obtenir la libération et le rapatriement de presque tout l’équipage entre octobre 2020 et janvier 2021, ainsi que quatre mois de salaire. Mais la libération du capitaine Kara s’est avérée plus difficile.

« Ce n’est que lorsque l’ITF a pris sa cause et que nous avons organisé un remplacement en tant que garde judiciaire, après des mois de campagne pour sa libération, que le capitaine Kara a été autorisé à rentrer chez lui », a déclaré Mohamed Arrachedi, coordinateur du réseau Monde arabe et Iran de l’ITF, qui a aidé dans la libération de Kara.

Un certain sursis est venu en mars lorsque l’alimentation du navire a échoué et que le capitaine Kara a été autorisé à déménager dans un hôtel voisin, incapable de partir et toujours sans salaire.

« Le travail maritime est difficile dans le meilleur des cas », a déclaré le capitaine Kara. « Mais je n’ai survécu qu’aux 14 derniers mois parce que l’ITF a toujours été à mes côtés. Dieu bénisse tout votre travail acharné. Merci également à notre P&I et à l’ambassade de Turquie.

Le cas de Kara rappelle un cas similaire impliquant l’officier de navigation Mohammad Aisha, qui a été nommé tuteur légal du MV Aman pendant quatre ans. Avec la libération de Kara, l’ITF appelle maintenant l’Égypte à changer la façon dont elle traite les marins abandonnés, et appelle plus particulièrement à réformer son système de tutelle légale.

« C’est une excellente nouvelle que le capitaine Kara rentre chez lui, mais nous devons réfléchir au fait qu’il a fallu qu’une organisation comme l’ITF s’implique, organise un releveur en tant que garde juridique et s’adresse à un tribunal pour obtenir ce résultat », a déclaré Aïcha. « Le rapatriement d’un marin abandonné devrait être plus simple que cela. »

« Les États du port comme l’Égypte ont le devoir moral d’aider les équipages abandonnés à rentrer chez eux. L’Egypte a maintenant l’opportunité de réformer son système de tutelle légale – et nous espérons qu’ils saisiront cette opportunité », a-t-il ajouté.