Le chantier de la société norvégienne d’ingénierie et de construction Aibel en Thaïlande a achevé la construction de la sous-station du parc éolien Dogger Bank A, dans ce qui est la toute première plate-forme de convertisseur HVDC exportée de Thaïlande.

Chargé sur un navire de transport lourd BigLift, le dessus est maintenant en route vers Haugesund, en Norvège, où d’autres équipements seront installés avant l’installation à son emplacement final au large de ce qui sera le plus grand parc éolien offshore au monde, le Dogger Bank, au large de la ROYAUME-UNI.

Selon Aibel, le premier acier du projet a été coupé en août 2020 lors de la pandémie mondiale, qui avait obligé toute l’équipe d’ingénierie à travailler à domicile.

« Cela signifiait également que l’équipe du site du chantier en Thaïlande a été renvoyée en Norvège pendant trois mois et jusqu’à 160 personnes sur site ont été mises en quarantaine en même temps. En plus de Covid-19 et des restrictions qui ont suivi, le projet a été frappé par des retards dus au blocus du canal de Suez et des livraisons d’acier retardées en raison d’une panne de navire en Méditerranée. Récemment, l’incertitude causée par la guerre en Ukraine a également créé des défis », a déclaré Aibel.1 crédit

« Il y a eu une formidable volonté de la part de toutes les parties et une volonté d’accomplir des choses, ce qui signifie que malgré tous les défis, nous avons maintenant un module avec un taux d’achèvement qui dépasse les projets précédents en Thaïlande. Tout le monde devrait en être fier », déclare directeur de projet d’Aibel pour Dogger Bank, Par Tore Larsen.

Il a déclaré : « La partie supérieure pesait 6780,5 tonnes contre un poids théorique de 6779 tonnes. C’est un résultat incroyable et illustre la bonne et étroite interaction entre l’ingénierie et la fabrication.

Alors que le module précédent construit sur le chantier en Thaïlande, le module MSF de Johan Sverdrup P2, était le plus lourd jamais déplacé en Thaïlande, le dessus du Dogger Bank A est le plus grand, a déclaré Aibel.

Le responsable de la construction d’Aibel en Thaïlande, Frode Johan Saltvedt, a déclaré: « En gros, seuls les principaux équipements HVDC tels que les grands transformateurs, les vannes et les réacteurs de conversion restent à installer à Haugesund. »

Travailler à Haugesund

Le topside devrait arriver au chantier de Haugesund dans la seconde moitié de juin, où il sera placé sur le quai de forage amélioré. Ici, il reste plusieurs grandes opérations de levage avec de grandes et petites grues flottantes afin de mettre en place des transformateurs, des élingues et des équipements de levage – en plus de nombreux levages d’équipements Hitachi avec la nouvelle grue à tour du chantier.

La majorité des travaux d’Aibel sur le dessus seront achevés par l’achèvement mécanique en novembre. Les travaux de mise en service restent alors jusqu’au départ prévu au début du printemps 2023.