Le chantier naval de Philly a organisé vendredi une cérémonie de pose de la quille pour le premier des cinq nouveaux navires-écoles ultramodernes construits à cet effet pour les académies maritimes d’État américaines.
Les nouveaux navires, connus sous le nom de navires multimissions de sécurité nationale (NSMV), appartiendront et seront exploités par l’administration maritime du département américain des transports (MARAD) et sont conçus pour fournir une formation aux futurs marins américains et pour soutenir l’aide humanitaire et les missions de secours en cas de catastrophe. en cas de besoin. Le premier NSMV devrait être livré au SUNY Maritime College en 2023.
« La première pose de quille NSMV d’aujourd’hui est une étape critique dans un effort innovant qui produit des navires de pointe dans un chantier naval américain qui à la fois formera la prochaine génération de marins américains et fournira une nouvelle capacité de réponse aux catastrophes pour la nation, », a déclaré l’administratrice maritime par intérim Lucinda Lessley. « Nous félicitons tous ceux qui travaillent dur pour maintenir cet effort dans les délais et le budget, et nous attendons avec impatience la livraison finale du premier navire. »
La pose de la quille est une cérémonie de reconnaissance au cours de laquelle le premier grand bloc du navire est chargé dans le quai de construction. On dit que les traditions de pose de la quille portent chance au navire pendant la construction et au capitaine, à l’équipage et aux cadets qui navigueront sur le navire tout au long de sa vie opérationnelle.
« Dans le cadre de la tradition de la construction navale, la cérémonie de pose de la quille invite à la chance dans la construction et la vie d’un navire alors que le premier bloc préfabriqué est descendu dans le quai de construction », a déclaré Steinar Nerbovik, président et chef de la direction de Philly Shipyard. « Aujourd’hui, représente une réalisation capitale dans l’enseignement maritime américain et un investissement important dans l’économie locale et la création d’emplois. »
Le NSMV soutient près de 400 000 emplois aux États-Unis. Chacun sera construit à l’aide de 7 000 tonnes métriques d’acier produit par des usines américaines et fabriqué par une main-d’œuvre qualifiée. Le premier des quatre moteurs du générateur principal, fabriqué par Wabtec Corp. à Grove City, en Pennsylvanie, est récemment arrivé au chantier naval et sera descendu dans la coque au cours du premier trimestre 2022.
Le NSMV comprendra de nombreux espaces d’instruction, un pont d’entraînement complet et des logements pouvant accueillir jusqu’à 600 cadets pour s’entraîner dans un environnement universitaire maritime de premier ordre. Les académies maritimes d’État forment plus de la moitié de tous les nouveaux officiers chaque année, les marins marchands qui aident à maintenir les cargaisons et notre économie en mouvement. Beaucoup soutiennent également la sécurité nationale des États-Unis en équipant des navires militaires de transport maritime.
MARAD a sélectionné TOTE Services pour être le gestionnaire de construction de navires (VCM) pour le programme NSMV en mai 2019 afin de garantir l’utilisation des meilleures pratiques dans la construction de navires commerciaux. En avril 2020, TOTE Services a attribué à Philly Shipyard un contrat pour construire jusqu’à cinq NSMV.
« Le contrat de TOTE Services avec MARAD démontre un nouveau processus d’acquisition pour la construction navale fédérale, où le gouvernement bénéficie des meilleures pratiques commerciales pour concevoir et construire des navires construits par des syndicats dans un chantier naval américain avec de l’acier et des moteurs fabriqués aux États-Unis, », a déclaré Jeff Dixon, président de TOTE Services. « Notre objectif est clair : nous nous engageons à assurer le succès de ce programme et à livrer ces navires pour MARAD, afin que nos futurs cadets disposent des plates-formes d’entraînement modernes qu’ils méritent. »
Le Congrès a alloué des fonds pour remplacer les navires-écoles vieillissants du SUNY Maritime College, de la Massachusetts Maritime Academy, de la Maine Maritime Academy et de la Texas A&M Maritime Academy, respectivement. TOTE Services conserve une option pour un cinquième NSMV pour la California State University Maritime Academy, si un financement supplémentaire est accordé par le Congrès.
« Cet événement maritime historique est la concrétisation d’une vision de plusieurs années rendue possible par le partenariat entre les présidents de l’Académie maritime d’État, le ministère des Transports, l’Administration maritime et les membres du Congrès », a déclaré le RADM Michael Alfultis, président, le Collège maritime de l’Université d’État de New York. « Je suis reconnaissant à chacun d’entre eux pour leurs efforts et leur soutien à ce programme essentiel qui façonnera l’avenir de l’industrie maritime et améliorera la formation des marins à venir. Nos cadets ont hâte d’apprendre et de s’entraîner sur cette technologie de pointe. navire. »