Le cinquième roro hybride du groupe Grimaldi baptisé

Le cinquième d’une série de 12 navires rouliers hybrides pour le groupe Grimaldi a été baptisé dans le port de Catane.

Construits par le chantier naval chinois Jinling à Nanjing, l’Eco Catania et ses navires jumeaux déjà en service en Méditerranée font partie de la classe GG5G (Grimaldi Green 5th Generation), qui se classe parmi les navires rouliers les plus grands et les plus écologiques du monde.

Avec une capacité de transport de plus de 500 remorques, ces géants verts sont capables de diviser par deux les émissions de CO2 par rapport à la génération précédente de navires rouliers exploités par le Groupe Grimaldi, et même de les réduire à zéro lorsqu’ils sont à quai : pendant les séjours au port, les navires de classe GG5G peuvent en effet utiliser l’énergie électrique stockée par des méga batteries au lithium d’une puissance totale de 5 MWh, qui se rechargent pendant la navigation grâce à des générateurs de puits et 350 m² de panneaux solaires. De plus, ils sont équipés de moteurs à commande électronique de pointe et d’un système d’épuration des gaz d’échappement pour la réduction des émissions de soufre et de particules.

L’événement de baptême a réuni, entre autres, des représentants des autorités locales et de la communauté portuaire de Catane et une large représentation des principaux clients siciliens de la compagnie maritime napolitaine. La cérémonie a commencé par les salutations du maire de Catane Salvo Pogliese, du commissaire de l’Autorité du système portuaire de la Sicile orientale Alberto Chiovelli, du directeur maritime de la Sicile orientale Giancarlo Russo et du directeur général du groupe Grimaldi Eugenio Grimaldi.

L’archevêque métropolitain de Catane Mons. Salvatore Gristina a ensuite procédé à la bénédiction de l’Eco Catania. La cérémonie s’est terminée par la coupure du ruban par la marraine Letizia Santonocito, épouse du maire Pogliese, et le traditionnel bris de bouteille.

« Nous sommes fiers et reconnaissants qu’une entreprise prestigieuse telle que Grimaldi Lines ait nommé l’un des navires les plus modernes après Catania – un navire équipé de systèmes écologiques avancés capables de protéger l’environnement », a déclaré le maire de Catane Salvo Pogliese. « C’est une approche innovante du transport maritime que nous partageons, car elle s’inscrit dans notre volonté de conjuguer développement et protection de l’environnement. Nous sommes confrontés à de nouvelles opportunités d’emploi et à des investissements productifs qui placent le Groupe Grimaldi et sa famille en première ligne pour Ville de Catane sur la voie de la récupération et de la croissance de notre territoire, un objectif auquel nous nous engageons chaque jour, en harmonie avec tous les entrepreneurs qui parient avec des visions innovantes. »

Le commissaire de l’Autorité du système portuaire maritime de l’Est de la Sicile, Alberto Chiovelli, a souligné l’importance d’investir concrètement dans le développement durable du port sicilien. Tout comme le groupe Grimaldi l’a fait en lui consacrant l’un de ses navires rouliers les plus modernes et les plus respectueux de l’environnement : Eco Catania est une réalité concrète qui allie développement et durabilité, une importante initiative entrepreneuriale cohérente avec la planification nationale et communautaire. Nous devons saisir les opportunités de développement que nous offre cette importante initiative, également en termes d’emploi, en poursuivant les programmes de développement des infrastructures dans le port de Catane afin de le rendre de plus en plus capable d’apporter des réponses adéquates et de garantir une croissance vertueuse du système portuaire dans son ensemble. »

« La ville de Catane nous accueille depuis plus de 15 ans et nous sommes extrêmement fiers de baptiser ici aujourd’hui le navire roulier le plus grand et le plus durable au monde », a déclaré Eugenio Grimaldi. « Au cours de l’année dernière, les ports que nous desservons, ainsi que nos navires et nos travailleurs ne se sont jamais arrêtés, et Catane et la Sicile dans son ensemble ont montré à quel point le commerce est important pour permettre au pays de survivre. C’est pourquoi, encore une fois, je remercie toute la communauté portuaire sicilienne pour la précieuse contribution de ses travailleurs qui, avec nos marins, se sont distingués dans ce défi sans précédent. »

Dans les prochains jours, l’Eco Catania commencera à opérer régulièrement entre les ports de Gênes, Livourne, Catane et Malte, rejoignant son navire jumeau Eco Livorno qui est déjà en service sur la même route.