(Bloomberg) –

Le Danemark enverra un navire de guerre dans le golfe de Guinée, en Afrique de l’Ouest, pour aider à lutter contre la piraterie endémique.

La décision fait suite à un appel lancé par AP Moller-Maersk A / S et les groupes de l’industrie du transport maritime pour une réponse internationale plus affirmée aux enlèvements qui se produisent dans la région. Les eaux de la région sont les plus dangereuses pour les gens de mer du monde entier, représentant presque tous les enlèvements maritimes ces dernières années.

Le gouvernement danois déploiera une frégate équipée d’un hélicoptère pour patrouiller dans les eaux internationales du golfe à partir de novembre pour une période initiale de cinq mois, selon un communiqué publié mardi. Le navire combattra la piraterie en fournissant des escortes aux navires civils et en menant des opérations de sauvetage à la suite d’attaques, a-t-il déclaré.

Le déploiement est le bienvenu car «les pays de la région n’ont actuellement pas les capacités nécessaires pour réprimer la piraterie», a déclaré Jakob Larsen, responsable de la sécurité maritime chez BIMCO, l’un des plus grands groupes industriels au monde pour les armateurs. Il fournira un test décisif sur la manière dont les États côtiers d’Afrique de l’Ouest soutiennent et facilitent de telles initiatives, a-t-il déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique.

Le navire devrait être autorisé à opérer sans entrave tant qu’il s’éloigne des eaux territoriales de chaque pays, a-t-il déclaré.

L’année dernière, 95% des 135 marins saisis dans le monde ont été enlevés dans le golfe, une vaste étendue de l’océan Atlantique s’étendant du Sénégal à l’Angola, lors de 22 incidents distincts, selon le Bureau maritime international. Les otages sont généralement emmenés au Nigéria, où les rançons sont négociées.

Maersk, la plus grande compagnie maritime du monde, basée à Copenhague, est responsable de plus d’un tiers du commerce maritime dans le golfe, tandis que pas moins de 40 navires danois naviguent dans la région chaque jour. Maersk a déclaré en janvier qu’une «capacité militaire efficace» devait être déployée dans la région.

«Si nous voulons prendre au sérieux la gestion de la sécurité dans le golfe de Guinée, une présence militaire internationale est nécessaire», a déclaré mardi le ministre danois de la Défense, Trine Bramsen. «Nous travaillons pour que plus de pays assument une responsabilité.»

Le Nigéria, un pionnier de la lutte contre la piraterie dans la région, s’oppose à ce que les navires commerciaux dans les eaux du pays puissent transporter des armes même s’ils sont en transit, affirmant que de récents investissements dans l’équipement et la formation élimineront progressivement le besoin de prestataires de sécurité privés. Un porte-parole du ministère de la Défense du pays n’a pas immédiatement répondu aux questions sur l’annonce du Danemark.

«Nous espérons que d’autres pays envisageront de soutenir les opérations danoises de lutte contre la piraterie», a déclaré Larsen.

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