Une société de dragage nouvellement formée a passé une commande pour ce qui sera l’une des plus grandes dragues du genre aux États-Unis

Le 12 octobre, Michael Kerns, président et chef de la direction de Muddy Water Dredging, LP et Bob Wetta, président et chef de la direction de DSC Dredge LLC, ont lancé le projet de construction de la drague personnalisée de 24 pouces à double pompe Marlin Class pour entretenir les voies navigables américaines.

Muddy Water Dredging, LP (MWD) a été créée fin 2021 et son siège social est situé à Orange, au Texas. Les copropriétaires Michael J. Kerns et Matthew B. Devall ont plus de 40 ans d’expérience dans l’industrie du dragage et du transport maritime. Selon les copropriétaires, « MWD adoptera une approche fondée sur les premiers principes en utilisant les dernières avancées technologiques pour les machines et les employés permettant une organisation vraiment unique et avant-gardiste, nous sommes incroyablement ravis de rejoindre une industrie dynamique qui est d’une importance vitale dans soutenir les voies navigables des États-Unis ».

La nouvelle drague personnalisée de la classe Marlin de la société aura une longueur totale de 371 pieds, ce qui en fait l’une des dragues de 24 pouces, sinon la plus longue aux États-Unis, avec la capacité de draguer une coupe de 400 pieds de large en utilisant un arc de pivotement de 80 °, augmentant ainsi l’efficacité d’oscillation/d’avance de la drague de 5,9%. À un point de service d’un volume de boue de 28 236 GPM, cette nouvelle drague aura la capacité de remplir une piscine de taille olympique avec de la boue de dragage en seulement 23 minutes et peut remplir complètement une zone de la taille du Superdome de la Nouvelle-Orléans en seulement 23 jours.

Malgré la masse et la force que cette drague incarne, sa personnalisation comprend non seulement une barge à chariot détachable qui permet à la drague de passer rapidement d’une configuration de format de coupe large à une configuration de drague conventionnelle plus courte pour le travail dans des zones avec un espace limité, mais a également une configuration embases de barge de transport pour faciliter le transit sous des structures à faible dégagement.

Cette drague personnalisée sera équipée du package DSC VISION de qualité topographique de DSC; le package de surveillance à distance Dredge Rx de DSC ; et le système de gestion de la qualité de la drague (DQM) de DSC pour les rapports automatisés de l’USACE. La drague sera également équipée de trois bureaux de 12 pi x 12 pi, d’une salle de réunion/pause de 15 pi x 19 pi, de toilettes et d’une salle à levier de 20 pi x 27 pi.

«Les spécifications et la conception globale de la drague se prêteront à l’avenir des conceptions de drague efficaces tout en fournissant une bête de drague. Muddy Water Dredging a pris des mesures pour apporter une nouvelle drague à l’industrie qui sera conçue pour une capacité de production élevée, les dernières technologies de dragage et une conception efficace et pratique », a déclaré Bob Wetta, président et chef de la direction de DSC Dredge.

Cette conception diesel-électrique personnalisée de 24 pouces, d’une puissance installée totale de 9 621 CV et d’une puissance électrique de 6 830 kW, devrait être achevée en octobre 2023.