Le gouvernement italien interdit les bateaux de croisière à Venise après la pression de l’UNESCO

Venise, la magnifique ville flottante italienne d’art et d’architecture, revient à un été typique. Plusieurs touristes vaccinés affluent dans la ville pour admirer ses excellentes galeries d’art et se perdre dans son labyrinthe de sentiers, de voies navigables, de canaux et de ponts.

Mais il y aura un changement significatif parmi tout cela ! À partir du 1er août 2021, les grands navires de croisière ne seront plus autorisés dans cette ville historique. Les navires qui dépassent 180 mètres de long ou pèsent 25 000 tonnes se voient interdire l’entrée dans le lagon.

L’interdiction intervient après des manifestations de plusieurs années, des pétitions et des menaces d’inscription sur la liste des espèces en danger de l’UNESCO. La campagne pour interdire les navires de croisière du lagon est menée par les groupes de protestation « No Grandi Navi » (No Huge Ships). La campagne a trouvé le soutien de nombreuses personnalités de l’art, de l’architecture, du cinéma, de la mode. De plus, les partisans de la campagne ont signé une pétition implorant (l’ancien) Premier ministre italien Matteo Renzi de maintenir les grands navires de croisière hors de Venise.

Port de Venise

Image de représentation – Crédits : Mariordo/wikimedia.org

Un nombre croissant des plus grands opérateurs de croisières au monde perçoivent Venise comme une destination de rêve, et ses nombreux hôtels flottants ont attiré des milliers de touristes dans la ville. Mais cette explosion de touristes a apporté d’innombrables problèmes pour la lagune. Venise risque d’être inondée, car la fonte des calottes glaciaires polaires entraîne une élévation du niveau de la mer et un affaissement d’environ un millimètre chaque année. Le problème est aggravé par les grands navires de croisière car ils provoquent de grosses vagues. Ces vagues déstabilisent l’écosystème sous-marin et peuvent endommager le fragile écosystème de la ville.

Mais comme les navires apportent des contributions substantielles à l’économie, il n’y a jamais eu de décision.

Le gouvernement italien était également sous la pression de l’UNESCO, l’agence culturelle des Nations Unies. L’UNESCO avait averti l’Italie qu’à moins qu’elle n’interdise les navires de croisière de la lagune, elle pourrait mettre la ville sur sa liste de sites du patrimoine mondial en danger d’être définitivement perdue. Pour se soulager de l’embarras d’être rétrogradé en site du patrimoine mondial en péril, le gouvernement italien a décidé à la mi-juillet d’interdire les navires de croisière en provenance de Venise. Cette décision a été prise une semaine après que le cabinet italien a déclaré les voies navigables de Venise monument national.

Le Premier ministre italien Mario Draghi a exprimé sa « pure satisfaction » d’avoir interdit les navires de croisière.

Le Comité du patrimoine mondial, l’organe directeur des sites du patrimoine, a demandé au gouvernement italien d’élaborer une stratégie pour la préservation de l’écosystème et du riche patrimoine de Venise.

Le ministre italien de la Culture, Dario Franceschini, a déclaré : « Venise devrait toujours être une priorité » et a souligné la nécessité pour la ville de trouver une « voie de développement durable et bonne ».

Cependant, des groupes de contrôle non gouvernementaux ont affirmé que l’interdiction de croisière à Venise laisse plusieurs problèmes auxquels la ville est confrontée. Par exemple, les problèmes qui surviennent en raison de l’affluence extrême des touristes et les problèmes liés à la gestion des ressources naturelles. Ces groupes affirment également que la décision rapide d’ancrer les navires de croisière dans le port industriel de Marghera met toujours le lagon en danger.

Référence: archdaily.com

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