Le groupe Costa crée un département de décarbonisation

Gênes, le 15 juin 2022 – Costa Group — le leader européen des croisières avec ses deux marques Costa Cruises et AIDA Cruises, et une filiale de Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE : CCL ; NYSE : CUK), la plus grande compagnie de croisières au monde — a annoncé aujourd’hui la création d’un département dédié à la décarbonation au sein de son unité Carnival Maritime basée à Hambourg.

Le département nouvellement créé, qui rassemble l’expertise scientifique et technique du Groupe sous un même toit, sera chargé de développer et de mettre en œuvre la stratégie pour atteindre les ambitions de décarbonation des flottes Costa et AIDA, d’ici 2050. L’effort sera fortement axé sur la recherche et le développement, la gestion de l’énergie et l’analyse des données pour élaborer la feuille de route qui conduira à des opérations de navires à zéro émission.

En priorité, le département nouvellement créé travaillera à améliorer encore les performances environnementales de la flotte existante, en travaillant en synergie avec les départements de développement durable des marques Costa et AIDA.
Plus précisément, l’unité étudiera et testera de nouvelles technologies, telles que les batteries, les piles à combustible, l’énergie solaire et éolienne, pour accélérer leur disponibilité.

Le groupe Costa crée un département de décarbonisation
La nouvelle unité concentre l’expertise scientifique et technique de l’ensemble du groupe pour se concentrer sur l’objectif de croisière zéro émission pour Costa et AIDA Cruises. Crédit d’image : Centre de presse Costa

Des systèmes d’épuration des gaz d’échappement de nouvelle génération sont actuellement en cours de développement avec des partenaires pour permettre des niveaux d’émission plus faibles. Au fil du temps, les développements dans l’application de carburants alternatifs à grande échelle, y compris les biocarburants (biogaz liquéfié et biodiesel), le méthanol, l’ammoniac et l’hydrogène, permettront aux navires d’être flexibles sur l’utilisation d’énergie à faible émission de carbone. Des solutions sont conçues pour répondre aux exigences des navires de nouvelle construction, ainsi que de la flotte actuelle, en matière de capacité de stockage et d’utilisation de carburants de nouvelle génération.

« La lutte contre le changement climatique nécessite un effort et un engagement considérables, et nous pensons que la création de notre nouveau groupe de travail dédié est un atout clé pour accélérer le développement de nouveaux concepts qui peuvent nous conduire à atteindre des opérations neutres en carbone d’ici 2050 », a déclaré Michael Thamm. , PDG du groupe, Costa Group et Carnival Asia. « Pour relever ce défi, nous entendons nouer des collaborations et des partenariats avec d’autres acteurs de la chaîne de valeur afin de poursuivre notre rôle de pionnier au sein de l’industrie de la croisière. Nous continuerons également à travailler en étroite collaboration avec les gouvernements pour faire en sorte que l’Europe puisse ouvrir la voie à une croisière durable ».

Au fil des ans, Costa Group a été à la tête de l’innovation durable pour l’industrie des croisières en introduisant de nouvelles technologies de pointe à bord de ses navires existants et nouveaux. La société a été la première à introduire la propulsion au GNL – la technologie de carburant la plus avancée disponible pour réduire les émissions – avec quatre navires déjà en service dans la flotte du groupe Costa. De plus, la majorité des navires de la flotte sont équipés de capacités d’alimentation à quai pour être à zéro émission dans les ports, où cette technologie est disponible.

Actuellement, Costa Group est prêt à installer le plus grand système de stockage de batteries lithium-ion sur le bateau de croisière AIDAprima d’ici l’été. Par ailleurs, des piles à combustible alimentées à l’hydrogène dérivé du méthanol sont en cours d’installation sur l’AIDAnova pour effectuer les premiers tests cet été. Avec Ecospray, la société italienne dont Costa est actionnaire, Costa Group travaille également sur des projets expérimentaux de capture de carbone.

Communiqué de presse

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