Le Massachusetts se procurera 2400 MW supplémentaires d’énergie éolienne offshore d’ici 2027, s’ajoutant à la précédente sollicitation de l’État américain qui garantissait 1600 MW de capacité éolienne offshore à installer d’ici 2027.

L’ajout d’une nouvelle capacité éolienne offshore est basé sur un projet de loi bipartite signé par le gouverneur de l’État Charlie Baker le 26 mars. La législation autorise le Commonwealth à se procurer 2,4 GW supplémentaires d’énergie éolienne offshore, ce qui porte le total des autorisations requises par l’État à 4 GW d’ici 2027.

Le projet de loi a été adopté quelques jours seulement avant que les États-Unis n’annoncent leur objectif national de 30 GW d’éolien offshore d’ici 2030.

Le Massachusetts a déjà acquis 1600 MW de capacité éolienne offshore à la suite de l’An Act Relative to Energy Diversity, signé par le gouverneur Baker en 2016.

En novembre 2020, le Département des services publics (DPU) de l’État a publié une ordonnance approuvant les contrats à long terme du parc éolien offshore Mayflower Wind de 804 MW avec les sociétés de distribution d’électricité du Commonwealth. Un mois plus tôt, le projet Vineyard Wind 1 de 800 MW a conclu un accord de transport avec ISO New England (ISO-NE) pour se connecter au réseau électrique de la Nouvelle-Angleterre.

Plus tôt cette année, le Département des ressources énergétiques du Massachusetts (DOER) a déposé la troisième demande de propositions (RFP) pour l’énergie éolienne en mer auprès du Département des services publics pour examen et approbation. La demande de propositions sollicite des propositions de projets pouvant atteindre 1 600 MW de capacité éolienne en mer et comprend de nouvelles dispositions importantes liées à la diversité, à l’inclusion, au développement économique et à la justice environnementale.

En plus de la nouvelle capacité éolienne offshore, la nouvelle législation signée ce mois-ci établit également de nouveaux objectifs provisoires pour la réduction des émissions, augmente considérablement les protections pour les communautés de justice environnementale du Massachusetts, autorise l’administration à mettre en œuvre un nouveau code de construction à efficacité énergétique volontaire pour les municipalités.

«Le changement climatique est un défi urgent qui nécessite une action, et cette législation réduira les émissions dans le Massachusetts pour les décennies à venir tout en garantissant que le Commonwealth reste économiquement compétitif», m’a dit Gouverneur Charlie Baker. «Nous sommes fiers d’avoir travaillé en étroite collaboration avec l’Assemblée législative pour produire une législation bipartite qui fera progresser les sources d’énergie propre et garantira un environnement sain et vivable pour les générations futures».

En avril 2020, l’administration Baker-Polito de l’État a officiellement établi zéro émission nette comme nouvelle limite légale d’émissions du Commonwealth pour 2050. Plusieurs mois plus tard, en décembre 2020, l’administration a publié deux rapports – le rapport de la feuille de route de décarbonisation du Massachusetts 2050 et un rapport intérimaire de 2030 Clean Plan Énergie et Climat (CECP) – qui détaille les politiques et stratégies pour réduire équitablement et à moindre coût les émissions et lutter contre le changement climatique.