MSC Mediterranean Shipping Company, la plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, a publié une déclaration en réponse à un récent article de Bloomberg qui dépeint le géant du transport maritime comme complaisant à son rôle de conduit dans le trafic de drogue entre l’Amérique latine et l’Europe.

L’article de Bloomberg se concentre sur la saisie record de cocaïne à bord du MSC Gayane en 2019 au port de Philadelphie, au cours de laquelle les autorités américaines ont saisi près de 18 tonnes métriques de cocaïne d’une valeur de plus d’un milliard de dollars.

MSC dit que l’article reprend principalement ce qui a déjà été rapporté publiquement sur l’affaire.

Article de Bloomberg : Comment un cartel de contrebande de cocaïne a infiltré la plus grande compagnie maritime du monde

gCaptain a couvert MSC Gayane histoire abondamment. Plus récemment, le ministère américain de la Justice a inculpé un ancien boxeur poids lourd du Monténégro de divers crimes liés à un complot en vue de faire passer en contrebande d’énormes quantités de cocaïne dans des conteneurs d’expédition transportés par des navires MSC, y compris le MSC Gayane et à deux autres reprises, entre mai 2018 et juillet 2019.

Les membres d’équipage à bord du MSC Gayane utilisé l’une des grues du navire pour charger la drogue en mer à partir de petits bateaux sous le couvert de la nuit.

Le boxeur, Goran Gogic, a été arrêté fin octobre alors qu’il tentait d’embarquer sur un vol international à l’aéroport international de Miami. Selon le DOJ, il a coordonné avec les fournisseurs de cocaïne en Colombie, d’autres membres d’équipage sur les navires et un réseau de travailleurs portuaires qui ont transporté et déchargé la cocaïne en Europe via les États-Unis. Jusqu’à présent, au moins six MSC Gayane des membres d’équipage, parmi lesquels des officiers et des ingénieurs de haut rang, ont plaidé coupables dans cette affaire.

« La plupart des éléments de l’histoire de Bloomberg ont déjà été rapportés publiquement au cours des 3 ans et demi qui se sont écoulés depuis la Gayané incident et la déclaration de la victime de MSC liée à l’incident est déposée au tribunal », a déclaré MSC dans sa déclaration.

« MSC s’oppose fermement à l’affirmation du titre de Bloomberg selon laquelle la subversion d’un petit nombre de marins du Monténégro, dans des circonstances qui restent très spécifiques, équivaut à « l’infiltration » de la « société » par un cartel de la drogue. »

L’article de Bloomberg comprend la révélation que les procureurs fédéraux sont en train de monter une affaire civile contre MSC en relation avec le Gayané Cas.

« L’incident du MSC GAYANE a certainement été un signal d’alarme pour l’ensemble de l’industrie du transport de conteneurs et de la logistique, compte tenu de la nature élaborée de l’activité criminelle sous-jacente », indique le communiqué de MSC.

« Depuis qu’il a pris connaissance de cette menace accrue en 2019, MSC a considérablement intensifié ses propres efforts de sécurité, investissant bien plus de 50 millions de dollars en 2022, et continuera de le faire dans les années à venir. MSC est aujourd’hui reconnu comme le leader de l’industrie pour ses efforts de lutte contre la contrebande. »