Le nouvel ASRV (Navire de recherche d’approvisionnement de l’Antarctique) ‘Nuyina’, construit par Damen Shipyards, a appareillé de Damen Vlissingen pour commencer son voyage de sept semaines à Hobart, en Tasmanie, où il commencera ses fonctions. Officiellement remis au gouvernement australien, le navire de 160 mètres déplaçant 24 000 tonnes est désormais le navire de recherche polaire le plus avancé au monde.
Le navire était un élément clé de la stratégie antarctique australienne et du plan d’action de 20 ans ; sa mission comprend le réapprovisionnement des stations antarctiques et des campagnes de recherche, la recherche scientifique, le déglaçage, le transport, les secours en cas de catastrophe, l’évacuation et les tâches de patrouille.
La conception et la construction du navire ont été un effort multinational impliquant la division antarctique australienne, l’opérateur du navire Serco, les concepteurs danois Knud E. Hansen, les équipes d’ingénierie et de conception détaillée de Damen aux Pays-Bas et l’équipe de construction de Damen Shipyards Galati en Roumanie. Ils ont à leur tour été soutenus par les capacités mondiales du secteur maritime néerlandais. Environ 120 entreprises néerlandaises tout au long de la chaîne d’approvisionnement ont été impliquées dans le projet sous la direction de Damen.
Crédits image : damen.com
« La chaîne d’approvisionnement navale autonome des Pays-Bas est l’une des meilleures au monde, soutenue par les activités et les perspectives innovantes du ministère de la Défense et de la Marine royale néerlandaise (RNLN) », déclare Roland Briene, directeur commercial de Damen Naval. . « Defence, en tant que client de lancement clé, joue un rôle essentiel dans la création et le maintien de l’industrie de la construction navale de qualité supérieure et autosuffisante que nous avons aujourd’hui, et Damen est fier d’avoir été le principal entrepreneur pour de nombreux projets. C’est leur soutien qui nous permet de concevoir, d’ingénieur et de construire ce qui est l’un des navires les plus complexes que nous ayons jamais construits, dans les délais (avec des allocations pour COVID) et dans les limites du budget. »
Une série d’entreprises australiennes ont également joué un rôle important dans la construction de l’ASRV « Nuyina », comme Taylor Bros de Tasmanie qui a fourni deux barges de débarquement antarctiques de grande puissance.
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« Nous sommes très fiers que le gouvernement australien ait choisi de travailler avec Damen Shipyards Group pour un projet aussi compliqué », a poursuivi Roland Briene. « Ceci était basé non seulement sur notre longue expérience dans la construction de navires de guerre complexes, mais également sur nos antécédents de collaboration avec des agences et des entreprises australiennes. Au cours des vingt dernières années, nous avons livré plus de 75 navires dans le pays, dont trois navires de soutien sophistiqués pour la Royal Australian Navy. »
« C’est une occasion monumentale », a ajouté Gerry O’Doherty, maître de l’ASRV ‘Nuyina’. « Il a été conçu et construit sur mesure pour le programme antarctique australien et c’est vraiment spécial. C’est le premier jour d’une durée de vie de trente ou peut-être quarante ans ! Nous allons pouvoir faire tellement de choses avec, et je veux juste souhaiter à tous les scientifiques et à l’équipage qui y travailleront le meilleur pour l’avenir. Toutes les personnes impliquées dans ce projet peuvent être très fières de leur contribution au développement d’un navire qui a établi une nouvelle référence mondiale en matière de capacité scientifique polaire.
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Outre les nombreux systèmes innovants dont dispose l’ASRV ‘Nuyina’ pour garantir que son impact environnemental est aussi proche de zéro que possible actuellement, il dispose également d’espaces climatisés dans lesquels jusqu’à 32 membres d’équipage, 116 membres du personnel spécial et un médecin seront vivre pendant des périodes prolongées pouvant aller jusqu’à 90 jours. Ceux-ci comprennent des cabines simples et doubles, toutes avec salle de bains, une cuisine, une salle à manger, des salons, un théâtre, un centre de remise en forme et des suites de yoga et médicales.
Ses installations de recherche comprennent 500 m² de laboratoires et de bureaux scientifiques, des systèmes de puits humides et d’eau de mer ultra-pure, ainsi que des laboratoires de météorologie et de chimie de l’air. Il a également une portée de 16 000 nm à 12 nœuds et une capacité de brise-glace de 1,65 m à 3 nœuds.
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L’honorable Sussan Ley MP, ministre australienne de l’Environnement, a déclaré : « Le RSV ‘Nuyina’ sera la plate-forme de recherche la plus avancée de l’océan Austral. Un engagement de 1,9 milliard de dollars en faveur de notre ambition antarctique, de notre histoire pionnière de l’Antarctique et de l’héritage indigène de l’Australie.
« « Nuyina » est un mot aborigène de Tasmanie pour les aurores australes, et lorsque le navire arrivera à Hobart plus tard cette année et sera entièrement commandé par l’Australie, il mettra en lumière l’importance de la science antarctique australienne dans la surveillance et la protection de notre environnement en évolution. «
Référence: dame.com
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