Après avoir récemment rouvert son bureau sur l’île du Pacifique stratégiquement située après une interruption de trois ans en utilisant un agent partenaire, Inchcape Shipping Services a repris le contrôle direct de toutes les questions opérationnelles, offrant un service encore meilleur aux clients tout en cherchant à étendre sa portée de service.

Inchcape avait une présence permanente à Guam depuis les années 1990 mais a choisi de fermer son bureau sur l’île du Pacifique en 2018. « Compte tenu du volume d’affaires à Guam à cette époque, il était plus logique financièrement de faire appel à un agent partenaire à la place. Cependant, la hausse des volumes après la pandémie a justifié la décision de rouvrir. Une autre raison clé est que nos clients veulent universellement qu’Inchcape gère leurs navires, et non un tiers », déclare Ajay Dattaram Bhosle, directeur général de la région d’Inchcape à Singapour.

Le ROC (Centre régional des opérations) d’Inchcape pour l’Asie-Pacifique à Singapour a la responsabilité globale des opérations à Guam ainsi qu’aux Philippines, au Myanmar et dans les États fédérés de Micronésie (FSM). « Cependant, à l’avenir, à mesure que nous développerons l’équipe à Guam, elle deviendra également le point de contrôle de la surveillance et des communications pour FSM », déclare Bhosle.

Soutenir la logistique militaire
Guam est stratégiquement très important en tant que territoire américain, avec une activité croissante dans deux bases militaires sur l’île, une base de la marine américaine et une base de l’USAF. « Cela signifie que nous traitons plus d’appels de navires logistiques et navals. Une autre activité régulière est le pétrolier MR Sophia, qui fait régulièrement escale à Guam. Nous gérons également un plus petit pétrolier qui distribue du carburant vers Palau », explique le directeur des opérations Ariel Dumapit.

Le bureau de Guam fournit tous les services d’agence portuaire habituels, mais peut également fournir des services plus complexes en tirant parti du réseau mondial inégalé d’Inchcape. « Notre activité principale est de soutenir les navires militaires et les pétroliers, ainsi que les transporteurs de voitures apportant un nombre croissant de véhicules neufs et d’occasion du Japon. Nous suivons également les navires jusqu’à Saipan et Tinian, nos îles Mariannes voisines au nord », ajoute Dumapit.

Extension sur les cartes

Dumapit indique que le bureau de Guam prévoit d’étendre la portée de ses services et de se développer de manière organique par le biais de fusions et acquisitions. La plupart des affaires futures seront probablement liées aux mouvements militaires. Ils veulent également accroître son empreinte dans le travail de projet. «Nous ciblons également le marché des croisières alors que le tourisme reprend. J’ai récemment rencontré l’autorité portuaire de Guam et des représentants d’une importante compagnie de croisière basée au Japon pour une visite du port et une présentation de la façon dont nous gérons les navires de croisière. Le gouvernement s’est également engagé à moderniser le port afin que tout soit beau à l’arrivée de la première croisière, ce que nous attendons vers le Nouvel An », ajoute-t-il.

Les connaissances locales sont essentielles
Dumapit dit que ce qui est le plus gratifiant dans son travail, c’est d’obtenir des commentaires positifs sur la bonne prestation de services d’Inchcape. « Être proactif est crucial. Il est préférable de ne pas attendre que les clients posent des questions. J’essaie de faire des suggestions avant même qu’ils n’y soient arrivés. Savoir comment faire les choses efficacement et en toute sécurité est inestimable et rassure les directeurs sur le fait que leurs navires et leurs équipages sont entre de bonnes mains », dit-il.

Bhosle confirme depuis Singapour que les clients de Guam sont très heureux de voir Dumapit revenir en action pour Inchcape. Il a rejoint l’entreprise pour la première fois en 1990, mais a également travaillé entre-temps pour l’agent portuaire local Ambyth, ainsi qu’une pause de deux ans dans la navigation en tant que directeur de la Croix-Rouge américaine à Saipan, qu’il décrit comme très enrichissante. « Lorsque nous avons fermé le bureau en 2018, je suis retourné à Ambyth pendant la pandémie. Maintenant, je suis heureux d’être de retour à Inchcape avec impatience vers de nouveaux horizons ! il a dit.

À propos des services d’expédition Inchcape
Inchcape Shipping Services est un fournisseur mondial d’agences portuaires et de services maritimes, avec 245 bureaux dans 60 pays et une équipe de 3 000 employés professionnels et dévoués. L’empreinte géographique unique d’Inchcape signifie qu’elle peut offrir à ses clients une gamme complète de services, fournis en toute sécurité, de manière transparente et avec un service exceptionnel où qu’ils se trouvent dans le monde.

La clientèle mondiale diversifiée d’Inchcape comprend des propriétaires et des affréteurs dans les secteurs du pétrole, des croisières, des conteneurs et des marchandises en vrac, ainsi que des organisations navales, gouvernementales et intergouvernementales.

Pour plus d’informations, s’il vous plaît visitez www.iss-shipping.com ou explorez www.worldofports.com