Le géant malaisien de l’énergie Petronas a pris une décision finale d’investissement (FID) pour développer un projet de captage et de stockage du carbone (CSC) au large du Sarawak. À cette fin, un contrat d’ingénierie, d’approvisionnement, de construction, d’installation et de mise en service (EPCIC) a été attribué à Malaisie Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad (MHB).

Petronas Carigali (PCSB), filiale à 100% de Petronas, a confirmé mardi que le FID pour le développement de son Kasawari Le projet CSC au large du Sarawak, qui a été approuvé le 20 octobre 2022, a été suivi de l’attribution du contrat EPCIC pour le projet à Malaysia Marine and Heavy Engineering (MMHE), filiale de Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad (MHB ) le 3 novembre 2022.

Hasliza Othmanprésident-directeur général du PCSB, a déclaré : « Le FID marque une étape cruciale dans l’évolution des solutions CCS. Ce projet devrait devenir le catalyseur du développement des capacités CCS de bout en bout au sein de Petronas et la première étape pour libérer le potentiel de la Malaisie en tant que centre régional de solutions CCS.

Ce projet devrait ouvrir la voie aux futurs plans de décarbonisation de Petronas et de la Malaisie, soutenant les progrès de l’entreprise vers ses objectifs de zéro émission nette de carbone (NZCE) d’ici 2050.

Dans une déclaration séparée, MHB a confirmé le prix EPCIC, soulignant que ce prix intervient après que la société a obtenu le contrat de conception technique frontale (FEED) en mode concours FEED pour ce projet au début de cette année.

Pandai Othmandirecteur général et chef de la direction de MHB, a déclaré : «L’attribution de ce contrat a porté le carnet de commandes de MHB à 6,6 milliards de RM, l’un des plus élevés de notre histoire, ce qui signifie la reprise de l’industrie pétrolière et gazière après une longue période de ralentissement depuis 2014 et tout au long de l’ère de la pandémie. Je voudrais féliciter Petronas en tant que frontière du le plus grand projet CSC offshore au monde qui va aussi être le premier projet CCS en Malaisie.”

MalaisLe premier projet CCS d’ia sera mis en ligne en 2025

Le contrat EPCIC comprend la construction d’un topside de 14 000 tonnes métriques (MT), d’une veste à 8 pattes de 15 000 MT pour la plate-forme CCS de Kasawari et d’un pont reliant la plate-forme centrale de traitement (CPP) de Kasawari. Une fois terminée, la plate-forme sera installée à une profondeur d’eau de 108 mètres dans la zone SK316, à environ 200 kilomètres au large du complexe GNL de Petronas à Bintulu, Sarawak.

MMHE affirme que le projet Kasawari CCS sera « le plus grand projet de CSC offshore au monde en volume de dioxyde de carbone capturé », avec la possibilité de capturer jusqu’à 3,3 millions de tonnes par an de CO2. En outre, un total d’environ 71 à 76 millions de tonnes de CO2 provenant du projet Kasawari CCS seront réinjectés dans le champ M1 via un pipeline, situé à environ 138 km de la plate-forme.

De plus, cette installation devrait être « la plus grande plate-forme offshore au monde fabriquée pour capturer et stocker le carbone. » Le projet Kasawari CCS devrait venir en ligne fin 2025 et fera partie de l’ensemble Développement du gaz de Kasawari projet.

« Forts de nos plus de 45 ans d’expérience, nous sommes aux côtés de Petronas pour construire un portefeuille durable avec des solutions innovantes pour produire de l’énergie de manière responsable. Avec la plate-forme Kasawari CCS, cela soutiendra le programme de développement durable de Petronas et conduira l’engagement de Petronas en matière de carbone et l’objectif d’émissions de GES en réduisant les émissions de carbone et en évitant le torchage et l’évacuation continus », ajouta Pandai Othman.

En ce qui concerne la première phase du projet de développement du gaz de Kasawari, MHB a obtenu un contrat du PCSB en 2019 pour entreprendre les travaux EPCIC pour ce projet, comprenant le Kasawari CPP, la plate-forme de tête de puits (WHP) et une structure de torche ainsi que deux ponts reliant le CPP au WHP et à la structure torchère.

La société a souligné que le Kasawari CPP est actuellement en cours de fabrication au Cour ouest du MMHEPasir Gudang, Johor, et dont le chargement est prévu début 2023, tandis que la gaine et la structure supérieure de Kawasari WHP ont été achevées et installées sur le site en 2021.

« Cette toute première étape pour MHB dans le segment CCS renforcera encore l’engagement et les efforts de MHB pour offrir des solutions plus propres et soutenir la mission de développement durable de nos parties prenantes dans les futurs projets de décarbonation et la transition énergétique. conclut Othman.