Le port d'Aarhus et le chantier naval UZMAR se sont connectés le 29 mai par vidéoconférence pour finaliser un contrat pour la construction d'un nouveau remorqueur série RAmparts 3000 pour une livraison à l'été 2021.

Le plus grand port à conteneurs du Danemark a déclaré avoir investi environ 45 millions de DKK, soit environ 6,8 millions de dollars, pour acquérir la nouvelle construction, qui sera beaucoup plus écologique, efficace et puissante que le navire qu'elle remplacera. Le port a cité la force, la précision et la durabilité environnementale comme principales raisons de sa décision de remplacer le Hermes de 40 ans, qui sera vendu une fois son remplaçant arrivé.

Le directeur commercial du port d'Aarhus, Nicolai Krøyer, a déclaré qu'après un appel d'offres de l'UE, le remorqueur a été acheté par le chantier naval turc Uzmar Shipbuilding car il offrait la meilleure solution complète.

"Le chantier a répondu à toutes nos exigences minimales, et en même temps, ils peuvent livrer un remorqueur qui peut naviguer sur un seul moteur pendant que nous naviguons d'avant en arrière jusqu'au navire à remorquer, tandis que nous pouvons utiliser les deux moteurs du navire pendant le remorquage proprement dit ", explique Krøyer, qui souligne que cela conduira à une belle réduction des émissions de CO2.

Le nouveau remorqueur est conçu par Robert Allan Ltd. et aura une traction de borne de 65 tonnes, comparativement aux 20 tonnes d'Hermes.

«Mais non seulement il a une grande force, mais il a également une maniabilité nettement meilleure et donc une efficacité et une précision dans le travail qu'il entreprendra. Il peut aider les très gros navires arrivant à Aarhus avec une précision prononcée, car il est livré avec un soi-disant système ASD (Azimuth Stern Drive) », explique Krøyer.

À l’avenir, le port d’Aarhus sera également en mesure d’assister les pompiers du Jutland oriental du côté de l’eau avec le nouveau remorqueur, qui sera livré avec un système de lutte contre les incendies.

Le deuxième remorqueur du port d'Aarhus, Aros, continue de travailler dans le port et sera utilisé avec le nouveau remorqueur dans les cas où deux remorqueurs sont nécessaires pour entrer et sortir du port.

(Photo: Uzmar)