Le port de Long Beach a accueilli mercredi le MV George III de Pasha Hawaii, le premier porte-conteneurs propulsé au gaz naturel liquéfié à faire le plein sur la côte ouest. Les moteurs alimentés au GNL du navire sont considérablement plus propres que ceux d’un cargo traditionnel.
Après la visite inaugurale de George III à Long Beach, le navire de 774 pieds de long nouvellement construit commencera son voyage inaugural vers son port d’attache à Honolulu. Et il y a un autre navire GNL Pasha en route – le Janet Marie sera le deuxième des deux porte-conteneurs « Ohana Class » à rejoindre la flotte de Pasha Hawaii, au quatrième trimestre 2022, en service entre Hawaï et le continent américain.
« La réduction des émissions des navires aura un impact significatif et positif sur la qualité de l’air de la région », a déclaré le directeur exécutif du port de Long Beach, Mario Cordero. « Nous remercions Pasha Hawaii d’avoir ouvert la voie en matière d’expédition verte au Green Port. »
« Il s’agit d’une autre étape positive vers l’adoption généralisée de carburants alternatifs dans le transport de marchandises et l’utilisation de technologies plus propres pour faire des affaires au port », a déclaré la présidente de la Harbour Commission, Sharon L. Weissman. « Pasha Hawaii partage notre engagement à long terme pour une croissance durable et responsable. »
« Alors que nous célébrons notre 75e anniversaire et que nous accueillons George III à Long Beach, nous sommes fiers de perpétuer l’héritage de ma famille en matière d’innovation et de gérance de l’environnement, tout en reconnaissant nos employés comme notre » ohana « étendu », a déclaré George Pasha IV, président et chef de la direction, Pacha Hawaï. « Nous sommes également reconnaissants de notre partenariat avec le port de Long Beach. Pouvoir alimenter le MV George III avec du gaz naturel au port reflète notre vision commune de minimiser notre impact environnemental tout en établissant une nouvelle norme pour la construction navale aux États-Unis.
Le navire a été nommé d’après le défunt père de George Pacha IV, George Pacha III. Fonctionnant entièrement au gaz naturel, le nouveau navire dépasse les normes d’émission 2030 de l’Organisation maritime internationale pour les navires océaniques, représentant la classe de navires la plus avancée sur le plan technologique et la plus respectueuse de l’environnement pour desservir Hawaï et l’une des nombreuses qui desservent Long Beach. L’efficacité énergétique est également obtenue grâce à un moteur à la pointe de la technologie, une forme de coque optimisée et un système de propulsion sous-marine avec un gouvernail et une hélice à haut rendement.
Les navires propulsés au GNL atteignent une réduction de 99,9 % des émissions de particules diesel et d’oxyde de soufre, 90 % d’oxydes d’azote en moins et une réduction de 25 % du dioxyde de carbone par rapport aux navires fonctionnant aux carburants traditionnels.
L’accueil du nouveau navire alimenté au GNL de Pasha Hawaii s’aligne sur l’engagement du port de Long Beach en matière de durabilité environnementale et renforce son engagement envers la politique du port vert et le plan d’action pour la qualité de l’air des ports de la baie de San Pedro promulgués il y a plus de 15 ans. Ces actions historiques ont conduit à des réductions sans précédent des émissions liées au mouvement des marchandises alors que le port continue de travailler pour atteindre l’objectif de déployer tous les équipements de manutention de fret à zéro émission d’ici 2030 et les camions de factage à zéro émission d’ici 2035.
Référence : Port de Long Beach
