Le port de Long Beach déclare que les fonds d’infrastructure bipartites l’aideront à gérer plus efficacement les gros navires

Le port de Long Beach affirme que le financement fédéral qui lui a été alloué dans le cadre de la loi bipartite sur les infrastructures aidera les navires en visite à transiter par le port plus rapidement et plus efficacement, réduisant ainsi les coûts de transport et la pollution.

Les responsables ont annoncé la semaine dernière que le US Army Corps of Engineers recevait un financement de 8 millions de dollars par le biais de la loi de 1 billion de dollars sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures, promulguée par le président Biden en novembre, pour aider à améliorer la navigation. Le port fournit maintenant des détails sur la manière exacte dont les fonds seront dépensés.

En octobre dernier, le US Army Corps of Engineers a signé un rapport du chef indiquant que l’approfondissement et l’élargissement des canaux dans le port entraîneraient une réduction de la pollution atmosphérique, une amélioration de la navigation des navires et des avantages économiques nationaux de près de 21 millions de dollars par an.

Entre autres caractéristiques, le plan recommandé comprend l’approfondissement du chenal d’approche de 76 pieds à 80 pieds, la construction d’un chenal d’approche vers la jetée J sud à une profondeur de 55 pieds, l’approfondissement de parties du bassin ouest de 50 pieds à 55 pieds et la réalisation de structures des améliorations aux brise-lames du quai J pour permettre des profondeurs de 55 pieds, aidant les gros navires à transiter plus efficacement.

Les fonds accordés cette semaine aideront à lancer et à terminer la phase de préconstruction, d’ingénierie et de conception, a déclaré mardi le port de Long Beach.

« Long Beach abrite le deuxième port à conteneurs le plus fréquenté du pays », a déclaré le directeur exécutif du port de Long Beach, Mario Cordero. « L’amélioration de la capacité des navires à naviguer dans les canaux ici aura des avantages économiques pour l’ensemble du pays. Localement, la création d’efficacités de navigation permettra de déplacer les navires dans le port plus rapidement, ce qui réduira la pollution atmosphérique. Il y aura un bon rendement pour cet investissement, et nous remercions nos partenaires fédéraux pour cette allocation pour aider à notre programme complet d’approfondissement du port.

Le port de Long Beach a annoncé la semaine dernière son année la plus chargée de son histoire en 2021 avec des volumes totaux de plus de 9,3 millions d’EVP malgré la congestion des terminaux maritimes qui a atteint le débit ces derniers mois.

« Le port de Long Beach est la porte d’entrée de la route transpacifique, le corridor commercial le plus important du pays », a déclaré le président de la Commission portuaire de Long Beach, Steven Neal. « Les investissements réalisés ici ont de grands avantages pour les opérations du port, réduisent les émissions pour nos communautés et acheminent les marchandises plus rapidement vers les entreprises à travers l’Amérique. Nous sommes reconnaissants pour le soutien.

«Nous entretenons une relation de longue date avec le port de Long Beach et nous sommes heureux que ce financement supplémentaire en vertu de la loi sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures aidera le port en assurant la sécurité et la navigabilité de nos voies navigables fédérales et en favorisant la stabilité économique de la région et de notre pays », a déclaré le colonel Julie Balten, commandant du US Army Corps of Engineers du district de Los Angeles. « Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec le port afin d’accroître l’efficacité du transport des porte-conteneurs et des navires de vrac liquide, pour la flotte actuelle et future, et d’améliorer les conditions d’exploitation et de sécurité des navires. »

Les responsables de la ville et du port ont également remercié les sénateurs démocrates Dianne Feinstein et Alex Padilla, ainsi que le représentant Alan Lowenthal (D-Long Beach) et Grace Napolitano (D-El Monte), pour leur soutien dans l’obtention des fonds.

Les 8 millions de dollars accordés à Long Beach font partie des 14 milliards de dollars alloués par la loi bipartite sur les infrastructures et d’autres crédits à l’échelle nationale aux ports, aux voies navigables et aux projets soutenant la résilience climatique.

Les fonds, pour l’exercice 2022, ciblent plus de 500 projets dans 52 États et territoires, a déclaré la Maison Blanche dans un communiqué la semaine dernière. Selon un Corps of Engineers de l’armée américaine, 3,936 milliards de dollars de ces fonds serviront à améliorer la navigation commerciale dans les ports côtiers et les voies navigables intérieures.

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