Le groupe portuaire PSA Corporation Ltd (PSA) a officiellement inauguré le port de Tuas à Singapour, le jeudi 1er septembre, avec les trois premiers quais opérationnels lors de la première phase du développement.
Le terminal est progressivement développé en quatre phases. Lorsqu’il sera pleinement opérationnel dans les années 2040, il devrait être le plus grand terminal à conteneurs entièrement automatisé au monde en un seul endroit, avec une capacité de traitement annuelle de 65 millions d’EVP. À savoir, dans les années 2040, tous les terminaux à conteneurs existants seront déplacés vers un seul emplacement à Tuas, à l’extrémité sud-ouest. Le port de Tuas a 23 mètres de tirant d’eau le long, avec une longueur totale de quai de 26 km. Actuellement, 500 personnes travaillent sur place.
Le port de nouvelle génération (NGP) de Tuas est prévu pour être un port intelligent, durable et vert.
Premier ministre de Singapour Lee Hsien Loong a prononcé un discours lors de la cérémonie d’ouverture, déclarant, entre autres, qu’à mesure que davantage de postes d’amarrage seront mis en service à l’avenir, l’importance du port de Tuas augmentera, de trois manières.
« Tout d’abord, Tuas sera le port du futur. Ce sera le plus grand port entièrement automatisé au monde. Cela positionnera bien Singapour pour soutenir la croissance du trafic maritime et du commerce mondial et renforcer notre connectivité et notre capacité à fournir des services efficaces et fiables. Le port de Tuas peut accueillir non seulement les plus grands porte-conteneurs du monde aujourd’hui, mais aussi des navires encore plus grands qui pourraient être construits à l’avenir. Nous gérerons également le plus grand nombre et la plus grande densité de mouvements de navires de manière sûre et efficace. Par exemple, le système de gestion du trafic maritime (VTMS) de nouvelle génération de MPA utilisera l’intelligence artificielle (IA) et l’apprentissage automatique pour prévoir et prévenir les collisions potentielles », il a dit.
Comme l’a expliqué Loong, l’une des principales caractéristiques de conception du port est la durabilité, car PSA vise à atteindre des émissions nettes de carbone nulles d’ici 2050.
Plus précisément, les équipements portuaires tels que les grues de chantier et les véhicules moteurs seront automatisés et fonctionneront à l’électricité. De plus, les bâtiments portuaires seront conçus pour présenter des conceptions écologiques et le port disposera de solutions de réseau intelligent et de systèmes de stockage d’énergie par batterie pour optimiser l’utilisation de l’énergie.
Deuxièmement, le port de Tuas sera un moteur essentiel de l’économie de Singapour et, enfin, le port ouvrira davantage de possibilités d’emploi pour les travailleurs. Le discours complet du Premier ministre peut être visionné dans la vidéo ci-dessous.
PSA a déclaré que le capital humain reste au cœur des technologies intelligentes et des données intelligentes
les systèmes de gestion des opérations sont déployés à une échelle sans précédent pour offrir un service d’excellence.
« En travaillant en étroite collaboration avec le Singapore Port Workers Union et le Port Officers’ Union pour perfectionner et recycler sa main-d’œuvre, PSA a veillé à ce que tout le personnel soit bien équipé pour assumer de nouveaux rôles à plus forte valeur ajoutée créés par les efforts de transformation numérique de l’industrie. L’automatisation intelligente soutenue par une main-d’œuvre prête pour l’avenir consolidera la position de PSA en tant que plus grand centre de transbordement au monde, stimulant la croissance du commerce et la connectivité mondiale pour la future économie de Singapour », a déclaré le groupe portuaire.
« En tant que catalyseur du commerce mondial, PSA a contribué au succès de Singapour en tant que ville ouverte et connectée économie marchande. Le port de Tuas nous offre l’opportunité de redynamiser cette mission pour l’ère numérique et je pense qu’il stimulera davantage la croissance du commerce passant par Singapour. En harmonisant nos opérations portuaires avec le plus grand écosystème de Tuas et en collaborant avec des partenaires partageant les mêmes idées pour des solutions intermodales intégrées, nous pouvons mieux naviguer dans les complexités croissantes des chaînes d’approvisionnement mondiales », Tan Chong MengPDG du groupe PSA International, a déclaré.
