Le port de Valence accueillera une station mobile de ravitaillement en hydrogène conçue dans le cadre du projet H2Ports

Dans le cadre du projet européen H2PORTS, dirigé par la Fundación Valenciaport et auquel participe également l'Autorité Portuaire de Valence, le Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) développe une Station de Ravitaillement en Hydrogène (HRS) qui garantira l'approvisionnement de ce carburant, dans des conditions appropriées, lors de l'exploitation simultanée des deux autres pilotes qui seront testés tout au long du projet: un Reach Stacker, au MSC Terminal Valencia, et un terminal tracteur 4 × 4 au Valencia Terminal Europa, qui fait partie du groupe Grimaldi, tous deux propulsés par réservoirs de carburant.

Étant donné que chacun de ces pilotes aura lieu dans différents terminaux à l'intérieur du port de Valence et compte tenu du fait que l'équipement ne peut pas circuler en dehors de la zone des terminaux, le HRS développé sera une solution flexible et mobile.

En termes de caractéristiques techniques, le système HRS comprendra une partie fixe, qui sera dédiée à la réception et au stockage de l'hydrogène d'un fournisseur externe et à sa compression à la pression de livraison, et une partie mobile, qui stockera l'hydrogène comprimé et qui comprendra un distributeur d'hydrogène pour le ravitaillement des machines portuaires.

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Crédits image: valenciaport.com

Le HRS comprendra trois sous-systèmes principaux: un réservoir d'hydrogène à basse pression sur lequel le fournisseur d'hydrogène déchargera la molécule, un compresseur à hydrogène à piston à deux étages refroidi à l'eau avec des échangeurs de chaleur intégrés dans le système, et un stockage mobile à haute pression et unité d'alimentation en hydrogène, qui comprend deux étages de stockage d'hydrogène à 300 et 450 bar et un distributeur de véhicules lourds à 350 bar.

La disponibilité d'une infrastructure d'approvisionnement dans le port de Valence créera l'environnement parfait pour tester les utilisations futures possibles des piles à combustible à hydrogène dans le secteur portuaire maritime, qui est destiné à être exploité non seulement pendant la période d'essai mais aussi après l'achèvement du projet.

H2PORTS

Le projet européen «H2Ports – Mise en œuvre des technologies des piles à combustible et de l'hydrogène dans les ports» coordonné par la Fundación Valenciaport, en étroite collaboration avec l'autorité portuaire de Valence, et financé par le programme Entreprise commune piles à combustible et hydrogène (FCH JU), a pour objectif principal tester et valider les technologies de l'hydrogène sur les machines portuaires qui permettent d'avoir des solutions applicables et réelles sans affecter les performances et la sécurité des opérations portuaires et sans émissions locales.

Le projet H2Ports impliquera un investissement total de 4 millions d'euros et implique, outre la Fundación Valenciaport et l'Autorité portuaire de Valence, le Centro Nacional del Hidrógeno et les sociétés privées MSC Terminal Valencia, Grupo Grimaldi, Hyster-Yale, Atena Distretto Alta Tecnologia Energia Ambiente, Ballard Power Systems Europe et Enagás.

Grâce à cette initiative, le port de Valence sera le premier port en Europe à intégrer des technologies hydrogène pour réduire l'impact environnemental de ses opérations.

Hydrogène:

L'hydrogène est un carburant alternatif qui peut remplacer ceux d'origine fossile, comme l'essence ou le diesel. L'hydrogène peut être obtenu à partir d'électricité renouvelable et est présenté comme une alternative nécessaire à moyen et long terme pour parvenir à une économie durable et décarbonée. Alors que l'utilisation de combustibles fossiles implique l'émission de dioxyde de carbone, qui contribue au changement climatique, et d'un certain nombre d'émissions de polluants ayant un grand impact sur la santé publique (NOx ou particules), l'utilisation d'hydrogène en combinaison avec des piles à combustible ne produit que de l'eau vapeur et n'a aucun impact sur l'environnement.

Entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène (FCH JU):

Ce partenariat public-privé est l’organisme européen qui promeut l’adoption de l’hydrogène comme alternative à faible émission et est soutenu par les programmes de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, Hydrogen Europe Research et Hydrogen Europe.

Communiqué de presse