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Le premier ferry hybride d'Estonie démarre son service

Après sa conversion réussie, le ferry Tõll est devenu le premier navire hybride à passagers en Estonie.

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Image courtoisie: Port de Tallinn / Raul Mee

Lors des travaux de reconstruction, qui ont coûté près de 1,6 million d'euros, TS Laevad, filiale du port de Tallinn, a installé des batteries à bord de Tõll.

Les batteries du navire permettent désormais un déplacement partiel à l'électricité, ce qui réduit la quantité de diesel utilisé et minimise la pollution de l'air.

Plus précisément, les batteries devraient réduire la consommation de diesel du navire de 20%, réduisant ainsi également les émissions de CO2 de 1 600 tonnes par an. En plus des émissions, les niveaux de bruit et de vibration sous-marins sont également réduits.

À partir du 2 septembre, les passagers de la ligne de ferry Virtsu-Kuivastu entre Muhu et l'Estonie continentale seront desservis par le ferry Tõll de TS Laevad.

Jaak Kaabel, président du conseil d'administration de TS Laevad, a noté que la modernisation de Tõll est la prochaine étape pour améliorer le respect de l'environnement du secteur estonien des ferries, auquel la société a accordé une attention accrue ces dernières années.

«Depuis plusieurs années maintenant, nous nous efforçons d'éliminer complètement l'utilisation de combustibles fossiles sur les ferries dans la région de la mer de Väinameri et d'atteindre l'objectif zéro émission. La conversion de Tõll en premier navire hybride RoPax d'Estonie est un pas important dans cette direction ». Kaabel a déclaré, ajoutant que si la solution partiellement alimentée par batterie s'avère efficace et justifiée, d'autres nouveaux navires de la société suivront.

Selon Taavi Aas, Ministre de l'Économie et des Infrastructures, l'ensemble du secteur des transports s'oriente vers la réalisation des objectifs climatiques, et TS Laevad, qui fournit des services de transport entre le continent et les îles, joue ici un rôle important.

«Des objectifs climatiques ambitieux accélèrent la transition vers des technologies et des solutions plus propres. Le premier navire à passagers hybride est une référence en matière de développement pour toutes les expéditions par ferry en Estonie ». Aas dit.

TS Laevad assure un trafic régulier de ferry entre les principales îles estoniennes, Saaremaa et Hiiumaa, et le continent. La flotte de TS Laevad comprend cinq ferries, parmi lesquels Tõll, Piret et Regula exploitent la ligne Virtsu-Kuivastu et Leiger et Tiiu la ligne Rohuküla-Heltermaa.

TS Laevad a été la première entreprise en Estonie à utiliser une solution hybride diesel-électrique sur un ferry qui effectue des départs et des manœuvres quotidiens fréquents, y compris pendant les mois d'hiver – à des températures inférieures à zéro. Auparavant, la technologie des batteries dans le monde n'était pas utilisée sur un ferry de passagers aussi grand fonctionnant dans de telles conditions de glace en hiver.

La modernisation de Tõll a débuté en 2019. Les travaux de construction ont été réalisés par Baltic Workboats agissant en tant qu'entrepreneur général, les batteries ont été fournies par Corvus Energy, les équipements électriques et automatiques par Norwegian Electric Systems et la solution hybride de rasage des pics a été conçue par LMG Marin.

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