Par Petra Sorge, Vanessa Dezem et Michael Nienaber (Bloomberg) — Le premier terminal de gaz naturel liquéfié d’Allemagne est arrivé sur la côte nord du pays, le premier de plusieurs pétroliers spécialisés sur lesquels Berlin compte pour atténuer sa crise énergétique.
La Hoegh Espérance, une unité flottante de stockage et de regazéification, ou FSRU, amarrée à Wilhelmshaven jeudi, avant une cérémonie d’ouverture samedi à laquelle assisteront le chancelier Olaf Scholz et le ministre de l’Economie Robert Habeck. Le navire chargé devrait commencer à décharger sa cargaison la semaine prochaine, et son futur rôle sera de recevoir du GNL des navires de mer pour le pomper dans le réseau terrestre allemand.
« Nous sommes maintenant impatients de livrer la première cargaison régulière de GNL début janvier », a déclaré Peter Abdo, directeur commercial du GNL et de l’origine mondiale chez Uniper SE, qui exploitera le FSRU. « Il s’agit de la prochaine étape pour soutenir activement le gouvernement allemand et la sécurité d’approvisionnement de l’Allemagne. »
L’arrivée du navire lors de la première grande vague de froid du nord-ouest de l’Europe cet hiver souligne le besoin de nouveaux approvisionnements en gaz après que la Russie a réduit ses livraisons en représailles au soutien du continent à l’Ukraine. La flambée des prix de l’énergie qui en a résulté a poussé les économies au bord de la récession, obligeant les gouvernements à accélérer l’utilisation des terminaux flottants.
Le gouvernement allemand a affrété cinq FSRU pour un coût d’environ 9,7 milliards d’euros (10 milliards de dollars), selon le ministère de l’Économie, ce qui est bien supérieur au budget initial des installations flottantes.
Un terminal privé dans le port de Lubmin et une installation louée par l’État à Brunsbuettel seront les prochains à ouvrir cet hiver, selon un document du ministère consulté par Bloomberg News.
Les cinq navires seront en mesure de couvrir environ un tiers de la demande actuelle de gaz de l’Allemagne, selon les estimations du gouvernement. Le gaz supplémentaire sera essentiel pour empêcher les stocks allemands de s’épuiser rapidement au milieu des températures glaciales qui stimulent déjà la demande de chauffage. Hoegh Espérance peut à lui seul aider à remplacer environ 11% des importations allemandes de gaz en provenance de Russie, a déclaré Uniper.
Les terminaux aideront également à approvisionner d’autres pays européens, en particulier à l’est, qui sont vulnérables à la réduction des flux de gazoduc en provenance de Russie, selon le document du ministère. Ils contribueront également à réduire la congestion dans d’autres ports européens submergés par une vague record d’importations de GNL.
Solution rapide
Les FSRU sont généralement amarrés en permanence près du rivage. Un transporteur qui arrive transfère ensuite le GNL à l’unité, qui stocke et transforme la cargaison en gaz à haute pression. Les navires ont tendance à être plus rapides, moins chers et plus respectueux de l’environnement à développer par rapport à une installation à terre, bien que leur capacité soit beaucoup plus faible.
Dans le même temps, investir dans le GNL est toujours controversé en Allemagne, car le pays s’est engagé à devenir climatiquement neutre d’ici 2045. Les groupes environnementaux affirment que la précipitation pour mettre fin à la dépendance gazière de la Russie pourrait finir par enfermer le pays dans les combustibles fossiles plus longtemps que nécessaire.
Le gouvernement a loué le Hoegh Espérance navire pendant 10 ans, a déclaré le fournisseur de FSRU Hoegh LNG Holdings Ltd. dans un communiqué. Un autre navire de la compagnie, le Fou de Bassan Hoeghsera installé à Brunsbuettel en janvier, a indiqué le ministère.
Les FSRU de Brunsbuettel et de Wilhelmshaven seront initialement exploités par RWE AG et Uniper, respectivement, via un accord de service fédéral. À plus long terme, l’exploitation des installations sera coordonnée par une nouvelle société d’exploitation appelée Deutsche Energy Terminal GmbH.
En vertu d’un accord signé avec le gouvernement en août, RWE, Uniper, ainsi qu’EnBW Energie Baden-Wuerttemberg AG et VNG AG seront responsables de l’approvisionnement temporaire des deux terminaux.
–Avec l’aide d’Anna Shiryaevskaya.
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