Le premier navire de recherche scientifique de système intelligent sans pilote au monde « Zhuhai Cloud », qui a été généralement contracté par le n° 701 de China Shipbuilding Corporation, construit par Huangpu Wenchong, et équipé de systèmes clés dans le n° 704.

Le « Zhuhai Cloud » est affilié au Laboratoire des sciences et de l’ingénierie marines du Sud du Guangdong (Zhuhai) et deviendra le premier navire de recherche scientifique au monde doté de fonctions de télécommande et de navigation autonome en eau libre. Il fournit une arme sans précédent pour aider au développement de l’économie maritime.

Le navire de recherche scientifique du système sans pilote a un contenu de haute technologie, une apparence belle et lisse, et est très difficile à concevoir, construire et soutenir. Les unités participantes de la China Shipbuilding Corporation ont payé beaucoup de sagesse et d’efforts pour cela.

Crédits image : cssc.net.cn

Concevoir

La conception du navire met en œuvre les trois concepts de «futur sens», «garantie de système sans pilote» et «intelligence verte». Sept types de bateaux sans pilote de grande et moyenne taille et des dizaines d’équipements sans pilote de petite et moyenne taille répondent pleinement aux opérations de recherche scientifique et sans pilote.

Le n° 701 est l’entrepreneur général pour la conception et la construction du navire, ainsi que l’unité de gestion du projet. Cette tâche est le premier « crabe » dans le domaine de la recherche scientifique/navires intelligents à l’Institut 701 – en tant qu’entrepreneur général, le personnel sera stationné dans le groupe de travail de l’usine pendant une longue période pour réaliser le cycle complet et réel- temps ingénierie de projet gestion du projet.

Construction

La coque au-dessus du pont vivant du navire est en alliage d’aluminium. Ces pièces sont des formes en ligne compliquées et difficiles à traiter. Afin d’assurer la qualité de construction et l’apparence rationalisées du navire, Huangpu Wenchong résume pleinement et fait jouer pleinement l’expérience de construction et les avantages des navires en aluminium, a résolu avec succès les problèmes techniques tels que le soudage et la modélisation des alliages d’aluminium, et a parfaitement réalisé le sens futuriste. et haute apparence du navire de recherche scientifique du système sans pilote.

Emballer

Plusieurs équipements de base majeurs sont développés indépendamment par l’Institut n ° 704. Afin d’assurer le confort du personnel de travail et de recherche scientifique à bord, l’Institut n ° 704 a conçu sur mesure le système de climatisation, le système de réfrigération des aliments et le dispositif anti-roulis du navire, ce qui améliorera efficacement l’environnement marin. environnement de travail. Afin de répondre aux exigences de rejet en mer, l’Institut n ° 704 a également fourni au navire un système de traitement des eaux usées domestiques et un dispositif de traitement des eaux usées huileuses.

Pendant la période difficile de la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, le n° 701, Huangpu Wenchong et le n° 704 ont coopéré sincèrement pour surmonter les difficultés et ont veillé à ce que le navire soit lancé comme prévu avec la volonté d’ouvrir des routes dans les montagnes et de construire des ponts en cas de rencontre avec de l’eau. . Ensuite, le navire se concentrera sur l’installation et la mise en service des équipements de base, des systèmes intelligents et des systèmes sans pilote. Il est prévu d’achever le test de navigation maritime et de le livrer d’ici la fin de cette année.

Référence : cssc.net.cn