Le projet IMO-Norvège GreenVoyage2050 a publié des ressources espagnoles pour la réduction des émissions

Le projet IMO-Norway GreenVoyage2050 a publié ses boîtes à outils sur les émissions des navires et des ports en espagnol. Les ressources gratuites, qui sont également disponibles en anglais, fournissent des cadres structurés ainsi que des outils d’aide à la décision pour évaluer les opportunités de réduction des émissions dans le transport maritime.

« Le partage d’informations est essentiel pour parvenir à la décarbonisation mondiale. Ces boîtes à outils fournissent des conseils pratiques sur la décarbonation aux autorités maritimes et portuaires des pays hispanophones. Nous sommes reconnaissants à Prefectura Naval Argentina (PNA) pour la traduction de ces documents techniques », a déclaré Minglee Hoe, analyste technique du projet GreenVoyage2050.

ressources pour la réduction des émissions
Crédits : OMI

La boîte à outils sur les émissions des navires (SET) offre des conseils aux pays qui cherchent à développer et à renforcer les cadres politiques et réglementaires nationaux liés à la prévention de la pollution atmosphérique et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) des navires. Il comprend trois guides qui peuvent être utilisés indépendamment ou conjointement les uns avec les autres :

Guide SET n° 1 – Évaluation rapide des émissions des navires dans le contexte national : il offre des conseils pour effectuer une évaluation rapide et générer des informations quantitatives et qualitatives sur l’état des émissions maritimes d’un pays au moment de l’analyse.

Guide SET n° 2 – Incorporation de l’Annexe VI de MARPOL dans le droit national : Il fournit des informations utiles aux décideurs politiques et aux législateurs des pays qui se préparent à adhérer au Protocole de 1997 ou aux Parties contractantes au Protocole de 1997 qui n’ont pas encore élaboré le cadre juridique pour mettre en œuvre les réglementations de l’annexe VI de MARPOL dans la législation nationale.

Guide SET n°3 – Élaboration d’une stratégie nationale de réduction des émissions des navires : il aide les pays à élaborer une stratégie nationale de réduction des émissions des navires qui peut orienter les politiques potentielles et les options d’investissement.

Le Port Emissions Toolkit (PET) offre des conseils aux autorités portuaires pour évaluer les émissions de polluants atmosphériques provenant de sources liées au port et développer une stratégie de réduction des émissions portuaires. Il contient deux guides individuels :

Guide PET n°1 – Évaluation des émissions portuaires : Il sert de guide de ressources pour les ports qui ont l’intention de développer ou d’améliorer leurs évaluations des émissions de polluants atmosphériques et/ou de GES.

Guide PET n°2 – Développement de stratégies de réduction des émissions portuaires : Ce guide s’appuie sur les principes abordés dans le Guide n°1 et décrit les approches et les méthodes qui peuvent être utilisées par les ports pour développer, évaluer, mettre en œuvre et suivre les mesures volontaires de contrôle des émissions. qui vont au-delà des exigences réglementaires.

Ces boîtes à outils ont été développées par le projet GEF-UNDP-IMO Global Maritime Energy Efficiency Partnerships (GloMEEP), en collaboration avec ses partenaires stratégiques, l’Institute of Marine Engineering, Science and Technology (IMarEST) et l’Association internationale des ports et havres (IAPH). . Ils sont désormais hébergés par le projet IMO-Norway GreenVoyage2050 qui s’appuie sur les travaux du projet GloMEEP.

Référence : OMI