Le propriétaire japonais du MV Wakashio a déclaré qu'il avait pleinement l'intention de compenser tout dommage conformément à la loi applicable résultant de l'échouement du navire et du déversement d'hydrocarbures à Maurice.

Cette déclaration intervient après que le Premier ministre de la nation insulaire, Pravind Kumar Jugnauth, ait déclaré au Parlement que le gouvernement «veillera à ce que la compagnie d'assurance de MV Wakashio indemnise l'État et toute autre entité ou personne touchée par la calamité».

«Nous pouvons confirmer que le gouvernement mauricien a demandé une compensation de notre part», indique le communiqué de l'armateur, Nagashiki Shipping. «Nous sommes pleinement conscients des responsabilités des parties concernées et répondrons de bonne foi à tout dommage conformément à la loi applicable. Nous nous excusons pour la gêne occasionnée aux personnes à Maurice et aux autres parties impliquées. Nous continuerons de faire de notre mieux pour minimiser l'impact de la récupération des déversements d'hydrocarbures et de la pollution de l'environnement. »

Le MV Wakashio transportait environ 3 800 tonnes de mazout à très faible teneur en soufre (VLSFO) et 200 tonnes de diesel lorsqu'il s'est échoué le 25 juillet. Jeudi, environ 3 000 tonnes de pétrole ont été récupérées du navire et transférées vers de petits pétroliers. , selon l'armateur.

«Nous continuerons à faire des efforts pour collecter toute huile résiduelle dans les réservoirs et récupérer l'huile restante de la mer et des zones côtières afin de minimiser l'impact sur l'environnement. Des spécialistes sont sur place et continueront de surveiller de près le débit de pétrole et les marées. Nous croyons savoir qu'environ 1 520 mètres de barrages pétroliers ont été déployés à des endroits stratégiques pour contenir la pollution. Des barrages pétroliers supplémentaires seront déployés au besoin selon les instructions des experts. Une équipe d'intervention qualifiée en cas de déversement d'hydrocarbures a été activée, équipée d'un équipement spécialisé de dépollution, comprenant des écumeurs, des pompes et des absorbants, pour contenir et nettoyer le pétrole conformément à la réglementation et conformément aux directives des autorités locales », a déclaré la société.

Les sauveteurs continuent de surveiller l’état du navire et la grande fissure qui s’est formée dans la coque du navire. Une connexion de remorquage a été établie pour garantir que le navire ne dérive pas.

«Les membres de notre société sont arrivés sur le site dans le but d'une réponse locale. Nous continuerons d'envisager l'envoi supplémentaire de personnel et le transport des fournitures. Nous coopérerons pleinement avec les autorités mauriciennes et japonaises pour travailler à résoudre la situation le plus rapidement possible et ferons de notre mieux pour empêcher la propagation du pétrole et protéger l'environnement », indique le communiqué de Nagashiki Shipping.

«La cause de l'incident n'est pas connue et fera l'objet d'une enquête approfondie. Nagashiki Shipping continuera à travailler en étroite collaboration avec les autorités pour déterminer la cause », a-t-il ajouté.

Un communiqué du registre des navires de Panama a déclaré mercredi que le navire avait été confronté à des conditions météorologiques défavorables lors de son voyage de Singapour au Brésil.

«Tout s'est bien passé jusqu'au 25 juillet, date à laquelle le navire a fait face à des conditions météorologiques défavorables près de la côte de Maurice. Il était alors nécessaire d'effectuer diverses manœuvres pour changer de cap en raison de l'état de la mer », indique le communiqué.

Les rapports indiquent que le Wakashio a changé de cap à 02h00 le 21 juillet, mettant le navire sur une trajectoire directe avec l'île. Aucun changement de cap supplémentaire n'a été effectué avant l'échouement.

Le sauvetage est dirigé par Smit Salvage en coordination avec le gouvernement mauricien.