(Bloomberg) – Le gouvernement britannique a riposté à la France pour ses mesures de rétorsion proposées dans un différend sur l’accès à la pêche, alors que les tensions post-Brexit entre les deux pays augmentaient encore.

« Les menaces de la France sont décevantes et disproportionnées », a déclaré mercredi le bureau du Premier ministre Boris Johnson dans un communiqué, après qu’un porte-parole du gouvernement français a déclaré qu’elles pourraient perturber les flux commerciaux avec la Grande-Bretagne et l’approvisionnement énergétique des îles anglo-normandes en raison d’un manque de licences de pêche données. aux bateaux français depuis le Brexit.

« Les mesures menacées ne semblent pas compatibles avec l’accord de commerce et de coopération et le droit international plus large », a déclaré Downing Street, faisant référence à l’accord commercial post-Brexit signé la veille de Noël l’année dernière. Les mesures « seront rencontrées avec une réponse appropriée et calibrée ».

Ajoutant à la tension, les autorités françaises ont saisi mercredi un navire anglais qui pêchait au large du Havre sans permis, selon un tweet de la ministre des Affaires maritimes Annick Girardin.

L’accès aux eaux britanniques pour les bateaux de l’UE a été un point sensible de longue date dans les relations post-Brexit entre le Royaume-Uni et son plus grand partenaire commercial, conduisant à une escalade majeure plus tôt cette année lorsque la Grande-Bretagne et la France ont déployé des navires de guerre dans la Manche. . La plainte de la France est que certains de ses bateaux se voient injustement refuser l’accès aux zones de pêche où ils ont opéré historiquement, alors que la Grande-Bretagne dit qu’elle ne fait qu’appliquer les termes de leur accord post-Brexit.

La France a fixé au Royaume-Uni une date limite du 2 novembre pour donner plus de licences aux bateaux, après quoi elle a annoncé qu’elle mettrait en œuvre ses mesures de rétorsion. Il s’agit notamment d’appliquer systématiquement des contrôles douaniers et sanitaires aux marchandises déchargées dans les ports français, ce qui provoque probablement d’importantes files d’attente autour du port critique de Douvres.

Johnson et le président français Emmanuel Macron seront tous deux à Rome ce week-end pour le sommet du G-20 où ils pourraient se rencontrer dimanche, deux jours avant la date limite.

« Notre patience atteint ses limites », a déclaré mercredi à Paris le porte-parole du gouvernement français, Gabriel Attal. « Notre souhait est tout simplement que l’accord auquel nous sommes parvenus puisse être respecté. »

Mercredi également, un patrouilleur français a trouvé un navire de pêche anglais opérant sans permis, selon un communiqué tweeté par Girardin, le ministre de la Maritime. Le bateau a été commandé dans le port du Havre. Ses prises peuvent être saisies et le bateau retenu jusqu’au versement d’une caution, selon le communiqué. L’opération s’inscrivait dans le cadre d’une application plus stricte entreprise par les Français en raison du différend sur les licences de pêche, selon le ministère.

Un problème dans le différend sur la pêche est que le Royaume-Uni demande aux bateaux de fournir la preuve qu’ils ont pêché dans les eaux britanniques dans le passé, ce que les anciens navires français dotés d’une technologie moins sophistiquée ont eu du mal à faire. Un autre problème est celui des pêcheurs qui ont opéré dans les eaux par le passé, mais qui ont récemment acquis de nouveaux bateaux qui n’auront pas pêché dans ces zones.

Le gouvernement britannique a déclaré avoir accordé 98% des demandes de licence des navires de l’UE depuis le Brexit, tandis que la France a déclaré que le Royaume-Uni introduisait des exigences en matière de preuves pour les demandes qui n’étaient pas présentes dans l’accord commercial sur le Brexit. (Mises à jour avec la France saisissant un bateau de pêche britannique.)

–Avec l’aide de Phil Serafino.

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