Le transporteur de poids lourds de nouvelle génération à économie d’énergie Katori entre pour la première fois dans le port de Nanao

Le 6 octobre, le transporteur de marchandises lourdes à économie d’énergie de nouvelle génération Katori est entré pour la première fois dans le port de Nanao dans la préfecture d’Ishikawa, transportant des équipements d’éoliennes chargés dans les ports de Dalian et de Jiangyin, en Chine.

Katori est un navire économe en énergie de nouvelle génération commandé par NYK Bulk & Projects Carriers Ltd., une société du groupe NYK, au chantier naval de Jinling. Le navire a été livré le 8 septembre.

À l’avenir, Katori sera engagée dans le transport de divers types de marchandises, notamment du GNL (gaz naturel liquéfié), des cargaisons de centrales électriques et des équipements de production d’énergie éolienne.

Le transporteur de poids lourds de nouvelle génération à économie d'énergie Katori entre pour la première fois dans le port de Nanao

Crédits image: NYK Line Official – YouTubew

Ce navire sera équipé de deux grues de 400 tonnes et pourra soulever jusqu’à 800 tonnes de marchandises lourdes. La cale aura une longueur maximale d’environ 95 mètres sans aucune cloison. Les navires seront sans écoutille, ce qui permettra la navigation avec l’écoutille ouverte, et le pont sera placé à l’avant du navire, permettant le chargement de grandes et grandes cargaisons sans se soucier de toute perturbation de la visibilité vers l’avant pendant la navigation.

En tant qu’avantage environnemental, une réduction significative de la consommation de carburant a été obtenue par rapport aux navires existants du même type avec la coopération des fabricants d’équipements marins japonais. De plus, les navires peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre et répondre à l’avance aux exigences de la phase 3 de l’EEDI (Energy Efficiency Design Index) qui entreront en vigueur en 2025. Ces navires de transport lourd à économie d’énergie tiennent compte au maximum de l’environnement.

Spécifications du navire

  • Longueur : environ 138,00 m
  • Largeur : environ 23,60 m
  • Profondeur : environ 8,30 m
  • Port en lourd : environ 12 470 tonnes
  • Capacité de la grue : 800 mt (400 mt x 2)
  • Drapeau : Panama

Le 3 février, NYK a publié le NYK Group ESG Story, qui vise à intégrer davantage l’ESG dans la stratégie de gestion de l’entreprise et promeut les activités qui contribuent à la réalisation des ODD (Objectifs de développement durable) par le biais d’activités commerciales. Dans le secteur de la production d’énergie éolienne offshore, nous encourageons la collaboration avec des partenaires nationaux et étrangers et sommes largement impliqués dans la chaîne d’approvisionnement.

Pour promouvoir fortement la gestion ESG, le groupe NYK encouragera la création de nouvelle valeur en tant que fournisseur de solutions durables grâce à une stratégie commerciale qui comprend des efforts pour contribuer au secteur des énergies renouvelables au Japon et à l’étranger.

Référence: nyk.com

Marine Insight ne détient pas les droits de la vidéo.

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