Le troisième membre d'équipage d'un transporteur de bétail englouti sauvé

Un troisième membre d'équipage d'un cargo qui a chaviré cette semaine au large des côtes japonaises avec plus de 40 membres d'équipage et quelque 6000 bovins à bord a été retrouvé vivant vendredi après avoir été repéré par un avion de recherche, ont déclaré les garde-côtes japonais.

L'homme, le Philippin Jay-nel Rosals, 30 ans, a été retrouvé sur un radeau de sauvetage en train de demander de l'aide à 2 km au large de Kodakarajima, une petite île du sud de la préfecture de Kagoshima, au Japon, ont indiqué les garde-côtes.

Il était conscient et pouvait marcher lorsque la garde côtière l'a secouru. Les sauveteurs ont également trouvé un canot de sauvetage orange renversé flottant en mer à environ 4 km au large de Kodakarajima, mais personne n'a été trouvé sur ce bateau.

Rosals n'était que le troisième membre d'équipage à être trouvé à ce jour du Gulf Livestock 1, qui a chaviré mercredi en mer de Chine orientale et aurait coulé. Le navire, avec 43 membres d'équipage à bord et une cargaison de 6000 bovins, avait envoyé un appel de détresse au milieu de vents violents et d'une mer agitée fouettée par le typhon Maysak.

Plus tôt vendredi, il est apparu que le navire avait des antécédents de problèmes mécaniques.

Le sauvetage de Rosals est intervenu quelques heures après la mort d'un autre membre d'équipage après avoir été retiré de l'eau par les garde-côtes.

La recherche est toujours en cours pour les 40 autres membres d'équipage.

Les sauveteurs ont également trouvé un gilet de sauvetage et des carcasses de bétail dans la zone où le navire aurait coulé.

Gulf Livestock 1, propriété de Gulf Navigation, basée aux Emirats Arabes Unis, a perdu la puissance du moteur avant d'être frappé par une vague massive, selon le chef de la direction Sareno Edvarodo, qui a été secouru mercredi. Edvarodo, un Philippin de 45 ans, est toujours hospitalisé.

L'équipage était composé de 39 personnes originaires des Philippines, deux de Nouvelle-Zélande et deux d'Australie, ont indiqué les garde-côtes.

Le navire est techniquement géré et dirigé par l'allemand Marconsult Schiffarht GMBH, tandis que le directeur commercial est basé en Jordanie Hijazi & Ghosheh Co.

"Nous surveillons la situation de près", a déclaré un porte-parole de Gulf Navigation dans un communiqué envoyé par courrier électronique. "Nos pensées vont à ceux qui sont à bord et à leurs familles en ce moment."

L'entreprise travaille avec les personnes impliquées dans les efforts de sauvetage et regrette la perte de bétail, a-t-il ajouté.

Plusieurs rapports maritimes enregistrés au cours des deux dernières années ont montré que le navire pouvait avoir des défauts mécaniques et révélé des problèmes opérationnels.

(Reportage d'Akiko Okamoto et Tetsushi Kajimoto et Roslan Khasawneh; Écriture par Jane Wardell et David Dolan; Édité par Lincoln Feast, Himani Sarkar et Frances Kerry)

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