Les acheteurs de pétrole russe ont été confrontés à des difficultés de paiement et de disponibilité des navires après l’imposition de sanctions occidentales contre Moscou au sujet de l’Ukraine, ont déclaré lundi des négociants, tandis que BP Plc a annulé les chargements de mazout depuis un port de la mer Noire.

L’Occident a introduit des sanctions radicales, y compris sur le secteur bancaire, après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. La Russie appelle son action une « opération spéciale » pour désarmer l’Ukraine.

Les États-Unis et leurs alliés ont décidé samedi de bloquer l’accès de certaines banques russes au système de paiement international SWIFT qui facilite la fluidité du commerce international. Lire l’histoire complète

La confusion au sujet des sanctions a été soulignée par le producteur de pétrole russe Surgutneftegaz, qui n’a pas attribué son appel d’offres au comptant pour 200 000 tonnes de pétrole de l’Oural en provenance des ports de la Baltique en mars, la société n’ayant reçu aucune offre d’acheteurs.

Surgutneftegaz a lancé un autre appel d’offres pour 800 000 tonnes d’Oural de mars.

« Il est possible d’affréter des pétroliers pour les exportations de la mer Noire, mais les tarifs peuvent atteindre 500 points Worldscale », a déclaré une source impliquée dans le commerce du pétrole russe à propos d’un système unifié d’établissement du paiement du taux de fret.

Les coûts de transport pour la livraison de pétrole russe ont quintuplé dans la région de la mer Noire en une semaine, ont déclaré des commerçants, décourageant les acheteurs réguliers d’Oural et de CPC Blend.

« Nous constatons une énorme augmentation des coûts de fret et attendons les commentaires de nos banques », a déclaré à Reuters une source auprès d’un grand raffineur européen.

Les négociants ont déclaré que les acheteurs de pétrole russes avaient eu du mal à trouver des navires en mer Baltique pour le chargement des cargaisons après le 10 mars.

« Nous avons des navires pour les dates les plus proches, mais nous n’avons aucune idée de la manière dont nous allons charger les cargaisons à la mi-mars », a déclaré une source chez un gros acheteur de pétrole russe de l’Oural.

Un autre négociant a déclaré que les acteurs du marché essayaient toujours de déterminer quelle pourrait être leur exposition aux sanctions et avaient limité les échanges au minimum pour le moment.

La Grande-Bretagne a ordonné lundi à ses ports de bloquer tous les navires battant pavillon russe ou soupçonnés d’être immatriculés, détenus ou contrôlés par toute personne liée à la Russie, ce qui rend la logistique encore plus difficile.

Dans le même temps, BP a annulé tous ses chargements de mazout depuis le port russe de Taman sur la mer Noire en raison de l’invasion russe de l’Ukraine, ont indiqué des sources proches du dossier.

BP devait charger une cargaison de 60 000 tonnes de fioul le 5 mars, selon les sources et une liste de chargement pour le port. La cargaison a été annulée même si un pétrolier a été trouvé pour charger le pétrole.

(Reuters – Reportage de Julia Payne et Moscow Newsroom; Reportage supplémentaire de Shadia Nasralla et Noah Browning; Montage par Peter Graff, David Goodman, Jonathan Oatis et Jane Merriman)