La Garde côtière américaine a publié un bulletin d’information sur la sécurité maritime rappelant aux marins que l’agression sexuelle est un crime et qu’elle doit être signalée à la Garde côtière lorsqu’elle a lieu sur un navire battant pavillon américain.

Le MSIB 11-21, publié jeudi, indique que si la loi exige que le capitaine ou la personne en charge d’un navire américain documenté fasse ce rapport, trop souvent, les agressions sexuelles ne sont pas signalées. Pour surmonter ce défi, la Garde côtière encourage toutes les victimes et témoins d’agressions sexuelles sur les navires américains à se présenter directement à la Garde côtière, et fournit des rappels utiles sur la façon de signaler.

• Les rapports peuvent être faits par téléphone au Centre de commandement national au 202-372-2100, qui est disponible 24h/24 et 7j/7 pour les rapports sur le terrain qui lancent des enquêtes.
• Le Service d’enquête criminelle de la Garde côtière (CGIS) dispose également d’un site Web qui permet à TOUT LE MONDE, de manière anonyme ou avec attribution, de signaler des infractions pénales directement à la Garde côtière.
• Vous pouvez également télécharger l’application mobile « Conseils CGIS » disponible au téléchargement sur les principaux marchés d’applications mobiles.

La Garde côtière a déclaré qu’elle répondrait à tout signalement d’agression sexuelle avec des enquêteurs qualifiés et tiendrait les contrevenants responsables par le biais de poursuites pénales et, ou, d’actions contre l’USCG émises par l’USCG.

La publication du MSIB intervient le jour même où le département américain des transports et de l’administration maritime a annoncé un plan visant à rétablir la formation Sea Year à la US Merchant Marine Academy avec de nouvelles politiques et procédures en place pour protéger les cadets contre les agressions sexuelles et le harcèlement sexuel. Le programme a été temporairement interrompu en novembre au milieu des rapports d’agression sexuelle pendant le programme.

« La sécurité en mer nécessite un travail d’équipe à la fois à bord des navires et entre le navire et la direction à terre. Les climats de travail qui permettent les infractions sexuelles érodent la confiance et le travail d’équipe et mettent la vie des marins en danger », a déclaré le contre-amiral John Mauger, commandant adjoint de la Garde côtière pour la politique de prévention. « L’agression sexuelle est un crime. Lorsqu’elles se produisent à bord d’un navire américain, elles doivent être signalées à la Garde côtière. Les enquêteurs de la Garde côtière répondront et nous tiendrons les contrevenants responsables. »

Le MSIB précise également que les pourboires soumis via l’application CGIS Tips satisferont aux exigences de déclaration de 46 US Code § 10104(a), à condition qu’ils soient attribuables à des informations de contact détaillées pour un suivi ultérieur.

Les infractions sexuelles sont définies dans le chapitre 109A du 18 Code des États-Unis et comprennent les abus sexuels et les contacts sexuels abusifs.