Les autorités de contrôle par l’État du port préparent une campagne d’inspection visant la stabilité des navires.

La campagne d’inspection de 3 mois est lancée par le protocole d’accord de Tokyo et de Paris sur le contrôle par l’État du port et débutera le 1er septembre 2021. La campagne examinera des domaines spécifiques liés à la stabilité en conjonction avec les inspections régulières du contrôle par l’État du port.

Les agents de contrôle par l’État du port utiliseront un questionnaire prédéfini pour évaluer que les informations et l’équipement fournis sont conformes aux conventions pertinentes, que le capitaine et les officiers sont familiarisés avec les opérations relatives à la stabilité et que l’équipement est correctement entretenu et fonctionne. Si des irrégularités sont constatées, les actions de l’État du port peuvent aller de l’enregistrement d’une anomalie et de l’instruction au capitaine de la rectifier dans un certain délai à l’immobilisation du navire jusqu’à ce que les irrégularités graves aient été rectifiées.

Les protocoles d’accord de Tokyo et de Paris ont fixé un objectif de 10 000 inspections au cours de la campagne, et les résultats seront analysés pour présentation aux organismes gouvernementaux pour soumission à l’Organisation maritime internationale.

Plus précisément, la campagne cherchera à confirmer que l’équipage du navire est familiarisé avec l’évaluation des conditions de stabilité réelles à la fin des opérations de fret avant le départ du navire et à toutes les étapes du voyage ; sensibiliser l’équipage et les propriétaires du navire à l’importance de calculer l’état de stabilité réel du navire à la fin des opérations de fret et avant le départ du navire ; et vérifier que le navire est conforme aux exigences de stabilité à l’état intact (et aux exigences de stabilité après avarie, le cas échéant) en vertu des instruments pertinents de l’OMI.

Le protocole d’accord de Paris sur le contrôle par l’État du port (MOU de Paris) comprend actuellement 27 pays membres, dont la Belgique, la Bulgarie, le Canada, la Croatie, Chypre, le Danemark, l’Estonie, la Finlande, la France, l’Allemagne, la Grèce, l’Islande, l’Irlande, l’Italie, la Lettonie, Lituanie, Malte, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Fédération de Russie, Slovénie, Espagne, Suède et Royaume-Uni.

Le protocole d’accord de Tokyo compte désormais 21 membres à part entière, dont l’Australie, le Canada, le Chili, la Chine, les Fidji, Hong Kong (Chine), l’Indonésie, le Japon, la République de Corée, la Malaisie, les Îles Marshall, la Nouvelle-Zélande, le Panama, la Papouasie-Nouvelle-Guinée, le Pérou, les Philippines, la Fédération de Russie, Singapour, la Thaïlande, Vanuatu et le Vietnam.