Par Daniel Avis, Alex Longley et Anthony Di Paola (Bloomberg) —
Les États-Unis ont déclaré qu’un drone iranien était probablement responsable de l’attaque d’un pétrolier lié à un milliardaire israélien mardi soir.
« Il n’y a aucune justification pour cette attaque, qui est la dernière d’une série d’actions de ce type et d’activités déstabilisatrices plus larges », a déclaré mercredi le conseiller à la sécurité nationale Jake Sullivan dans un communiqué. Il a déclaré que l’Iran utilise de plus en plus des drones « directement et via ses mandataires dans tout le Moyen-Orient et prolifère en Russie pour être utilisé en Ukraine ».
Mardi, la compagnie Eastern Pacific Shipping a déclaré que son navire, MV Pacifique Zircon a été touché par un projectile à environ 150 miles (241 kilomètres) de la côte omanaise vers 19h30 heure locale.
« Il n’y a aucun rapport de blessés ou de pollution », a déclaré Eastern Pacific, basé à Singapour, qui appartient à l’homme d’affaires israélien Idan Ofer. « Tous les membres d’équipage sont sains et saufs. Il y a quelques dommages mineurs à la coque du navire, mais pas de déversement de cargaison ni d’infiltration d’eau.
Le brut Brent a augmenté aux nouvelles, mais a ensuite réduit ses gains pour s’échanger à environ 94 $ le baril à 11 h 55 à Londres mercredi.
Israël pense également que l’Iran était derrière l’attaque, selon trois responsables israéliens. L’un des responsables a déclaré qu’Israël pensait que l’Iran avait lancé et exploité le drone Shahed-136 qui a mené l’attaque contre le navire battant pavillon libérien. Le Shahed-136 est le même drone que l’Iran a vendu à la Russie et qui est utilisé contre l’Ukraine.
Il y a eu une série d’attaques maritimes dans la région en 2021 et les quelques années précédentes. Beaucoup ont été imputés à l’Iran et sont survenus au milieu d’une montée des tensions entre Téhéran, les États-Unis et Israël.
Sullivan a déclaré dans sa déclaration que l’Iran serait tenu responsable de l’attaque.
La Zircon du Pacifique chargé au port de Mina Abdullah au Koweït le 6 novembre et a navigué pour Sohar à Oman, selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg. Il a amarré au port d’Oman et a semblé livrer une petite quantité de carburant avant de s’éloigner et de signaler Buenos Aires le 14 novembre.
La cinquième flotte américaine, basée à Bahreïn, et les opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni, qui surveillent la navigation dans la région, ont déclaré être au courant d’un incident dans le golfe d’Oman.
Le ministère israélien de la Défense n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
–Avec l’aide d’Alisa Odenheimer, Patrick Sykes et Jennifer Jacobs.
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