L’administration maritime du département américain des Transports (MARAD) a annoncé jeudi la désignation de six nouveaux projets d’autoroutes maritimes et d’une nouvelle route maritime dans le cadre du programme américain d’autoroutes maritimes (AMHP). L’AMHP encourage l’utilisation des voies navigables américaines pour le mouvement des marchandises et des personnes comme alternative au transport terrestre.

Depuis sa création, l’AMHP a désigné 46 projets d’autoroutes maritimes. Une désignation rend les projets sur les routes maritimes admissibles à des subventions lorsque le financement AMHP est disponible. En mai, le Ministère a annoncé la disponibilité de près de 11 millions de dollars en subventions par le biais de l’AMHP, qui seront accordés pour faire avancer les projets d’autoroutes maritimes précédemment désignés par le secrétaire.

« Ces nouvelles désignations de projets amélioreront le mouvement du fret par voie d’eau dans tout le pays, y compris le long de nos côtes, sur nos voies navigables intérieures et vers Guam et les îles Mariannes du Nord », a déclaré l’administratrice maritime par intérim Lucinda Lessley. « Mieux utiliser nos voies navigables intérieures peut stimuler l’industrie maritime américaine et créer des emplois tout en réduisant les émissions et les embouteillages. »

Les nouvelles désignations d’itinéraire et de projet comprennent :

Désignation de l’itinéraire
Désignation de route de Guam et du Commonwealth des îles Mariannes du Nord (M-GNM1) : cette désignation de route permettra l’expansion du service de fret conteneurisé existant entre Guam et les îles principales du Commonwealth des îles Mariannes du Nord (CNMI) de Rota, Tinian, et Saïpan. Presque tous les produits et biens ménagers et commerciaux nécessaires aux résidents locaux, y compris la nourriture, les vêtements, le carburant, les véhicules, les matériaux de construction et les fournitures médicales, sont transportés par les ports maritimes des îles.

Désignations de projets
Connecteur côtier M-5 (Californie/Oregon/Washington) : cette désignation de projet soutiendra un service de transport de marchandises sur des barges entre Bellingham, Washington ; le sud de l’Oregon ; et San Diego, Californie. Ce projet offrirait aux intérêts de fret régionaux des options modales supplémentaires, réduisant ainsi le trafic de camions le long de l’Interstate 5.

Initiative d’amélioration du transport maritime de Guam (Guam) : cette désignation élargira et favorisera le fret entrant et sortant dans les îles. Les prestataires de services de transport de fret utilisent les ports américains d’Hawaï et de la côte ouest avant de passer par Guam et le CNMI. Le port de Guam est le seul port maritime commercial de l’île et dessert la population régionale de plus de 225 000 habitants, y compris les communautés des îles voisines du CNMI.

Projet d’amélioration du fret CNMI (Communauté des îles Mariannes du Nord) : La désignation du projet CNMI soutiendra le mouvement des conteneurs entre le port de Guam et les ports de l’Autorité portuaire du Commonwealth de Saipan, Tinian et Rota. La CNMI étudie l’expansion de ses capacités maritimes pour le transport de marchandises et de marchandises inter-îles afin d’augmenter la fréquence et de réduire les coûts de transport.

Missouri River Container on Barge Project (Missouri) : cette désignation élargira les options de transport de marchandises sur les voies navigables intérieures, y compris les produits agricoles dans des conteneurs originaires du centre du Missouri à partir des ports et des terminaux le long des M-29, M-70 et M- 55 routes vers les ports océaniques le long du Golfe sur la M-10. Le service aidera les producteurs à atteindre les marchés internationaux de manière plus compétitive.

Installation du terminal de Port Raritan (New Jersey) : cette désignation prendra en charge le service du port de Raritan situé dans le New Jersey à divers endroits de la ville de New York, en accueillant des barges roulantes (Ro-Ro) transportant des conteneurs à roues, des ferries capables des camions de transport, des barges Lift-on/Lift-off (Lo-Lo) qui peuvent être utilisées pour soutenir les éoliennes offshore, et d’autres services.

Projet de service de fret M-90 Transbay (Wisconsin): Ce projet sera le premier de l’AMHP destiné à détourner le transport de gros modules de navires et d’équipements de manutention des autoroutes vers les voies navigables entre Marinettte/Menominee, Sturgeon Bay et Green Baie. La désignation contribuera à assurer la durabilité et la croissance à long terme du service et la fourniture d’un service d’expédition rentable pour cette région afin de maintenir et de créer des emplois.