Le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a annoncé cette semaine la nomination de 25 nouveaux membres au Comité consultatif national du système de transport maritime (MTSNAC). La charte du MTSNAC conseillera le secrétaire, par l’intermédiaire de l’administrateur de l’administration maritime (MARAD), sur les moyens d’identifier et de résoudre les obstacles qui entravent l’utilisation efficace du transport maritime à courte distance.
Le conseil du MTSNAC intervient alors que l’administration Biden-Harris vise à lutter contre l’inflation et à réduire le coût des marchandises dans le pays, et au milieu de la mise en œuvre de la loi historique bipartite sur les infrastructures.
« Notre industrie maritime joue un rôle central dans nos chaînes d’approvisionnement et notre puissance économique en tant que nation », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg. « Ces nouveaux membres nous aideront à réaliser les investissements maritimes dans la loi bipartite sur les infrastructures, à lutter contre l’inflation et à réduire les retards pour le peuple américain. »
Le MTSNAC comprend des dirigeants d’entreprises de transport commercial, d’associations commerciales, d’entités publiques étatiques et locales, d’organisations syndicales, d’universitaires et de groupes environnementaux qui conseillent le secrétaire sur les politiques visant à garantir que le système de transport maritime américain puisse répondre à l’augmentation continue du commerce.
Le MTSNAC comprendra à terme 22 membres d’entités publiques et privées et 5 hauts fonctionnaires fédéraux de divers organismes dont le but est de guider le secrétaire aux transports sur les questions relatives au transport maritime américain, son intégration avec d’autres segments du système de transport, et la viabilité de la marine marchande américaine.
« Les perspectives diverses et inclusives de ces leaders feront vraiment une différence dans l’industrie maritime », a déclaré l’administratrice maritime Ann Phillips. « Nous attendons avec impatience l’énergie qu’ils apporteront pour aider à relever les défis urgents auxquels sont confrontés les entreprises, les syndicats et les gouvernements fédéral et étatique pour résoudre les goulots d’étranglement dans les ports et accélérer la circulation des personnes et des marchandises. »
Le ministère des Transports a déclaré qu’il s’efforçait de sélectionner des personnes dynamiques ayant une connaissance approfondie de leurs industries ou secteurs gouvernementaux respectifs. Les membres sont nommés par le biais d’un processus complet et ouvert publié dans le Federal Register. Les deux derniers membres seront nommés ultérieurement.
Les nouveaux membres sont :
- Russell Adise, Département américain du commerce
- Aimee Andres Inland Rivers, Ports and Terminals, Inc.
- Cheryl Ball, ministère des Transports du Missouri
- Lauren Beagen, Université Roger Williams
- Lisa Burley, douanes et protection des frontières des États-Unis
- David Cicalese, Association internationale des débardeurs
- Brian Clark, Autorité portuaire de Caroline du Nord
- Mario Cordero, port de Long Beach
- James Dillman, Gateway Termina
- Berit Eriksson, Syndicat des marins du Pacifique
- Roger Guenther, Port Houston
- Craig Johnson, gestion phare, LLC
- Brian Jones, Nucor Corporation
- David Libatique, Port de Los Angeles
- Mike Moltzen, Agence américaine de protection de l’environnement
- Pat Mutschler, Corps des ingénieurs de l’armée américaine
- Stephen Spoljaric, Bechtel
- Université Erik Stromberg Lamar, Centre de gestion portuaire
- Shelly Sugarman, Garde côtière américaine
- Jack Sullivan, Matson Navigation, Inc.
- Augustine Tellez, Syndicat international des gens de mer d’Amérique du Nord
- Adam Tindall-Schlicht, port de Milwaukee
- Penny Traina, Autorité portuaire du comté de Columbiana
- Tom Wetherald, Dynamique mondiale – NASSCO
- Robert Wellner, Liberty Global Logistics, LLC
Robert Wellner et David Libatique seront respectivement président et vice-président.
