Les fournisseurs de détail se démènent pour sécuriser les marchandises de Noël alors que les retards de fret s’aggravent

Reuters

Par Lisa Baertlein et Jonathan Saul

LOS ANGELES/LONDRES, 29 juin (Reuters) – Les fournisseurs de Walmart, Target, Amazon.com et d’autres grands détaillants ont déclaré à Reuters qu’ils passaient des commandes de vacances pour des marchandises fabriquées en Chine plus tôt cette année, car un arriéré d’expédition mondial menace de laisser de nombreux acheteurs de cadeaux les mains vides cette saison des achats de Noël. ?

Reuters a interrogé près d’une douzaine de fournisseurs et de détaillants de tout, des jouets au matériel informatique aux États-Unis et en Europe. Tous s’attendent à des retards de plusieurs semaines dans les stocks de vacances en raison de goulots d’étranglement d’expédition, y compris une pénurie mondiale de conteneurs et la récente fermeture liée au COVID du port de Yantian, dans le sud de la Chine, qui dessert les fabricants près de Shenzhen. ??????

Le risque pour les détaillants est une éruption d’articles en rupture de stock, tout comme les acheteurs sont prêts à ouvrir leur portefeuille pour faire des folies sur des jouets, des vêtements et d’autres marchandises.

« Cela va être un gâchis majeur », a déclaré Isaac Larian, directeur général de MGA Entertainment Inc, basée à Los Angeles, qui vend LOL Surprise, Bratz, Little Tikes et d’autres marques de jouets à Amazon, Walmart et Target.???

Son entreprise a des jouets coincés dans des centaines de conteneurs au port de Yantian. S’il ne peut pas obtenir suffisamment d’inventaire pour ses clients de détail, « ça va nuire beaucoup aux ventes de Noël », a déclaré Larian.?

Les embouteillages d’expédition sont dus à plus qu’à l’arriéré à Yantian, qui est considéré comme le port maritime chinois n ° 1 d’Amazon, – représentant 32,4% des expéditions traitées par la société de commerce électronique au cours des trois mois précédant le 31 mai, selon S&P Global. Panjiva, la société de données commerciales de Market Intelligence.

Alors que le port de Yantian a rouvert le 24 juin, une pénurie de conteneurs restreignait toujours la pleine activité, les cargos sont globalement surbookés, les conteneurs sont bloqués aux mauvais endroits et les ports sont encombrés.

Les produits s’accumulent dans les usines, dans les parkings des entrepôts, sur les quais des ports maritimes et dans les gares ferroviaires – menaçant plus de sauvegardes que les vacances de l’année dernière « shipageddon », lorsque de nombreux articles sont arrivés après Noël.?

Amazon et d’autres détaillants n’ont pas répondu aux demandes de commentaires.

« IMPOSSIBLE DE CONSTRUIRE L’INVENTAIRE »

Les détaillants vendent généralement des marchandises aussi vite qu’ils peuvent les apporter, a déclaré Jason Miller, professeur agrégé de gestion de la chaîne d’approvisionnement à l’Eli Broad College of Business de la Michigan State University.

« Leurs ventes sont si élevées en ce moment qu’ils sont incapables d’augmenter considérablement les niveaux de stocks », a déclaré Miller.

Si ce clip torride se poursuit, les détaillants – à l’exclusion des opérateurs liés à l’automobile – devraient ajouter environ 65,1 milliards de dollars en stocks pour être dans la même position d’inventaire par rapport aux ventes avant les vacances qu’ils étaient en 2019, a-t-il déclaré.

Andy Bond, directeur général du groupe Pepco, propriétaire du détaillant britannique à bas prix Poundland, a déclaré séparément à Reuters: « C’est définitivement un défi quotidien et un casse-tête auxquels nous sommes confrontés ».

Les vendeurs de vêtements envisagent le fret aérien comme une option – y compris ? PVH Corp, qui détient les marques Tommy Hilfiger et Calvin Klein.

L’inventaire sur le thème de Noël « pourrait être là pour le week-end de Thanksgiving – et ce n’est peut-être pas le cas », a déclaré Mac Harman, PDG de Balsam Hill, qui vend des arbres de Noël artificiels haut de gamme et d’autres décorations de vacances. Certaines de ses commandes en provenance de Chine pourraient ne pas arriver à temps pour le coup d’envoi de ses ventes en juillet – ou même avant Noël, a-t-il déclaré.

« Nous avons des centaines de conteneurs de retard là où nous devrions être à ce stade », a-t-il déclaré, avec au moins 10 % de produits en moins en stock.

Michael Shah, PDG de la société britannique Easy Equipment, qui fournit du matériel de restauration à travers le Royaume-Uni, se précipite pour apporter des marchandises tôt après avoir déjà fait face à des conteneurs bloqués en Chine.

« Nous commençons déjà à commander plus de stock maintenant, sachant que d’ici septembre-octobre, nous devons être prêts », a déclaré Shah. « Il y a beaucoup de monde à l’approche de Noël avec le commerce de la restauration, et nous devons mordre la balle et essayer de nous précipiter en stock. »

Carly McGinnis, responsable de la production, des ventes et de la logistique chez Exploding Kittens, veut s’assurer que les grands détaillants tels que Walmart et Target ne manquent pas de ses jeux. La société basée à Los Angeles fabrique plus de jeux cette année et a commencé à expédier des commandes de vacances en mars, environ quatre mois plus tôt qu’en 2020.

Elle donne également à Walmart et Target la possibilité d’importer certaines de leurs propres commandes. Étant donné que les deux détaillants figurent parmi les principaux importateurs américains de marchandises conteneurisées, ils peuvent obtenir un accès prioritaire aux conteneurs et à l’espace sur les cargos.

« J’ai dit à nos investisseurs et à mon équipe interne que quelque chose serait en rupture de stock – il y aurait un problème. Je ne sais pas quand et je ne sais pas ce que ce sera, mais cela va certainement arriver », a déclaré McGinnis.

Pendant ce temps, Bernie Thompson a déclaré qu’il avait abandonné l’espoir d’un réapprovisionnement de vacances de stations d’accueil pour ordinateurs portables et d’autres équipements informatiques qu’il vendait. via Amazon et d’autres détaillants. C’est parce que cela peut prendre plus de 12 mois pour obtenir certains de ses produits les plus vendus, qui reposent sur des puces informatiques difficiles à trouver.

« Il est trop tard pour Noël », a déclaré Thompson, fondateur de Plugable Technologies, basé à Washington. ? (Reportage supplémentaire de James Davey à Londres, Anna Ringstrom à Stockholm et Muyu Xu à Pékin ; Montage par Nick Zieminski)

(c) Copyright Thomson Reuters 2021.

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