Le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, a salué l'engagement de 12 pays à faciliter les changements d'équipage et à obtenir la désignation de travailleurs clés pour les gens de mer, à la suite d'un sommet ministériel virtuel organisé par le gouvernement britannique le 9 juillet. Cette étape représente un progrès significatif pour aider à résoudre une crise croissante à laquelle est confrontée l'industrie maritime et permettre à des centaines de milliers de marins bloqués de rentrer chez eux ou de rejoindre des navires.
Dans une déclaration commune, des représentants de 12 pays ont exprimé leur profonde préoccupation face à la crise actuelle et ont reconnu que «l'incapacité des opérateurs de navires du monde entier à effectuer des changements d'équipage de navires est le défi opérationnel maritime le plus urgent pour la circulation sûre et efficace du commerce mondial» .
Depuis le début de la pandémie de COVID-19, les restrictions de voyage et les fermetures de frontières imposées par les gouvernements du monde entier ont provoqué des obstacles importants aux changements d'équipage et laissé des centaines de milliers de gens de mer bloqués à bord des navires, ou incapables de rejoindre les navires.
Crédits image: Sri Lanka Ports Authority / imo.org
On estime actuellement qu'au moins 200 000 marins dans le monde sont bloqués à bord de navires et doivent être rapatriés immédiatement, et un nombre similaire doit de toute urgence rejoindre des navires pour les remplacer. Cela a conduit à une crise humanitaire croissante, en plus de craindre que la fatigue des gens de mer et les problèmes de santé mentale puissent entraîner de graves accidents maritimes. Il existe également des inquiétudes quant à la continuité de la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Le Secrétaire général de l'OMI, Lim, a salué l'engagement pris par les pays signataires de la déclaration commune d'encourager tous les États de l'OMI à désigner des gens de mer comme travailleurs clés et à mettre en œuvre les Protocoles pour assurer la sécurité des changements d'équipage des navires et les déplacements pendant la pandémie de coronavirus (COVID-19). , qui ont été approuvés et distribués par l'OMI en mai. La déclaration commune reconnaît également l'importance d'envisager la possibilité de dérogations ou d'exemptions à l'obligation de visa ou aux documents pour les gens de mer, et d'aider à accroître l'accès aux vols commerciaux à destination et en provenance des principaux pays d'origine des gens de mer.
Ouvrant le sommet, M. Lim a souligné l'importance de la mise en œuvre des protocoles destinés à assurer la sécurité des changements d'équipage et a appelé à des mesures concrètes pour les gens de mer. «Il est temps d'agir pour les marins. La sécurité des opérations des navires et le bien-être de l'équipage ne doivent pas être compromis. La crise humanitaire à laquelle sont confrontés les gens de mer a des implications pour nous tous, pour l'économie mondiale et pour la sécurité de la vie humaine en mer et l'environnement », a déclaré M. Lim.
La déclaration conjointe a été signée par des représentants des pays suivants: Danemark, Allemagne, Grèce, Indonésie, Pays-Bas, Norvège, Philippines, Arabie saoudite, Singapour, Émirats arabes unis, Royaume-Uni et États-Unis d'Amérique.
Le Sommet maritime international sur les changements d'équipage a été accueilli par le gouvernement du Royaume-Uni et a également réuni des représentants de l'Organisation maritime internationale (OMI), de l'Organisation internationale du Travail (OIT), de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), des travailleurs des transports internationaux. 'Federation (ITF), la UK Chamber of Shipping, Nautilus International et Maritime UK.
Communiqué de presse
