Alors que le monde regardait le sauvetage Ever Given au cours de la semaine dernière, les chefs de cinq organisations des Nations Unies se sont unis pour appeler les travailleurs des transports maritimes et aériens à avoir un accès prioritaire aux vaccins COVID-19 étant donné leur rôle clé dans le soutien du commerce mondial.

La déclaration conjointe a appelé les gouvernements à donner la priorité aux gens de mer et au personnel navigant dans leurs programmes nationaux de vaccination contre le COVID-19, ainsi qu’à d’autres travailleurs essentiels.

«Pour que le transport maritime et aérien continue à fonctionner en toute sécurité, la sécurité des mouvements transfrontaliers des gens de mer et des équipages doit être facilitée. Nous réitérons notre appel aux pays qui ne l’ont pas encore fait de désigner les gens de mer et les équipages comme travailleurs clés », indique la déclaration conjointe, signée par les chefs de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), de l’Organisation internationale du travail (OIT), de l’Organisation internationale Organisation maritime (OMI), l’Organisation internationale pour les migrations (OIM) et l’Organisation mondiale de la santé (OMS).

Cette déclaration a été appuyée par la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), qui a réitéré sa ferme demande de donner la priorité aux gens de mer et aux travailleurs de l’aviation.

«Les gouvernements doivent donner la priorité à ces travailleurs clés pour leur permettre de poursuivre leur travail essentiel et de maintenir des chaînes d’approvisionnement essentielles sur lesquelles tous les peuples du monde comptent», a déclaré le secrétaire général de l’ITF, Stephen Cotton.

Les appels conjoints interviennent alors que 200000 marins environ continuent d’être touchés par la crise de changement d’équipage en cours déclenchée par la pandémie de COVID-19.

«L’ONU, l’industrie et les syndicats se sont mobilisés là où les gouvernements ont échoué tout au long de cette pandémie. Du changement d’équipage à la santé et à la sécurité de l’aviation, en passant par la vaccination, nous avons collaboré pour élaborer les solutions nécessaires aux travailleurs des transports là où nous ne pouvons pas attendre que les gouvernements lents se réveillent face à la crise », a ajouté Cotton.

La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) a déclaré que la déclaration commune réitère le rôle clé que jouent les gens de mer dans la poursuite du commerce mondial pendant la pandémie, ainsi que les centaines de milliers de gens de mer qui restent touchés par la «  crise du changement d’équipage  ».

«À ce jour, la crise actuelle du changement d’équipage dans le transport maritime est restée largement invisible pour le grand public», a déclaré Guy Platten, secrétaire général de l’ICS. «Les équipages travaillent d’arrache-pied dans le monde entier pour maintenir le commerce mondial en mouvement, 200 000 marins étant actuellement touchés par des restrictions trop sévères qui les empêchent d’embarquer ou de débarquer des navires.»

L’ICS a également noté que l’incident du canal de Suez sert de bon rappel aux gouvernements et aux marchés de l’importance du transport maritime mondial pour les chaînes d’approvisionnement, et a déclaré que l’incident ne ferait probablement qu’exacerber la situation déjà désastreuse de la mer.

«L’ICS et d’autres organisations ont fait pression pour obtenir cette reconnaissance pour les gens de mer et nous exhortons les gouvernements du monde entier à répondre à l’appel des Nations Unies et à reconnaître que les programmes de vaccination réussis reposeront sur ces héros cachés qui délivrent les vaccins et les EPI. autour du monde. Les gens de mer sont une partie vitale du déploiement du vaccin et doivent être eux-mêmes vaccinés, et non oubliés », a déclaré Platten.