Le chantier naval chinois Fujian Southeast Shipyard a livré quatre d’une série de cinq nouveaux pétroliers commandés par Orkim Sdn Bhd en Malaisie.

L’Orkim Sapphire et l’Orkim Pearl de 9000 dwt, et l’Orkim Diamond et l’Orkim Emerald de 14 500 dwt représentent les premiers navires de la flotte de l’armateur à être équipés d’un système d’arbres lubrifié à l’eau de mer COMPAC de Thordon Bearings.

En collaboration avec le représentant de l’armateur, CY Engineering, basé à Shanghai, distributeur agréé de Thordon en Chine, a fourni, installé et mis en service des roulements lubrifiés à l’eau de mer COMPAC usinés pour des diamètres d’arbre de 380 mm (14,96 pouces) et 405 mm (15,94 pouces). Le paquet de qualité de l’eau de Thordon faisait également partie de la portée de l’approvisionnement des navires à hélice unique.

Sam Williams, directeur régional de Thordon pour l’Asie, a déclaré : « Nous avons initialement approché Orkim il y a trois ou quatre ans, nous sommes donc très heureux que notre présentation ait eu un impact ; ils ont rappelé la discussion lors de la phase de conception de ces nouvelles constructions.

Lorsque le 9000dwt Orkim Topaz, le dernier navire de la série, sera livré plus tard cette année, la flotte Orkim totalisera 23 pétroliers et gaziers totalisant 187 328dwt, allant de 3251dwt de transporteurs de GPL à 50 000dwt de pétroliers. L’âge moyen de la flotte est inférieur à huit ans.

Orkim est un acteur important de l’industrie maritime malaisienne, transportant des produits pétroliers et du gaz pour des clients tels que Shell, ExxonMobil, Petronas, Nippon Gas Line et d’autres grandes sociétés pétrolières.

Alex Li, directeur général de CY Engineering, a déclaré : « Ces affréteurs définissent des paramètres de sécurité et de performance des navires stricts, ce qui témoigne de la capacité opérationnelle et environnementale et de la fiabilité du matériau de roulement COMPAC – et d’un système d’arbre d’hélice lubrifié à l’eau de mer en général – que Thordon continue d’attirer de nouveaux clients.

Le capitaine SB Cheah, directeur de l’exploitation d’Orkim Sdn Bhd, a déclaré : « Alors que nous continuons de croître, il est devenu de plus en plus essentiel pour nous de garantir que notre flotte fonctionne en toute sécurité et avec une efficacité optimale.

« Nous avons progressivement mis en œuvre des fonctions de développement durable dans notre stratégie commerciale et nous engageons régulièrement avec des représentants de fournisseurs de services, comme Thordon, pour évaluer l’adéquation et la durabilité des systèmes et des matériaux pour les applications à bord de nos navires. C’est bon pour notre entreprise et notre environnement.

Le système primé COMPAC est un système de palier lubrifié à l’eau de mer hautes performances principalement pour les environnements d’exploitation « d’eau bleue ».

Spécialement formulé pour réduire la friction au démarrage et éliminer le stick-slip, un système d’arbre d’hélice lubrifié à l’eau de mer ouvert offre des avantages considérables aux propriétaires de navires, non seulement en termes de prévisibilité et de fiabilité de la durée de vie des roulements, mais ils sont également plus économiques à entretenir, plus faciles à installer et sont conformes à l’avenir.

Le système COMPAC, qui comprend généralement des roulements, des chemises d’arbre, un ensemble de qualité de l’eau, un revêtement d’arbre ThorShield et un joint avant, est garanti pour répondre aux spécifications d’usure des roulements d’arbre d’hélice de la société de classification pendant 25 ans.