La Georgia Ports Authority a lancé son exercice 2022 avec des volumes record de conteneurs et de trafic Roll-on/Roll-off, la demande des consommateurs continuant de stimuler le nombre de marchandises.

Le port de Savannah a traité 450 000 EVP en juillet, soit une augmentation de 25 % par rapport à juillet 2020. Pendant ce temps, les unités d’automobiles et de machines à Brunswick sont passées à 61 470, en hausse de 39 % par rapport au même mois de l’année dernière.

Le terminal de Savannah’s Garden City, qui a ajouté près de 900 000 EVP au cours de l’exercice 2021, a maintenant atteint des records de commerce de conteneurs au cours de neuf des 10 derniers mois. À Brunswick, quatre des 10 premiers mois pour le commerce Ro/Ro ont eu lieu depuis octobre 2020.

« La demande des consommateurs et l’ajout de navires de chargement supplémentaires entraînent une augmentation prolongée des volumes », a déclaré Griff Lynch, directeur exécutif de GPA. « Je tiens à remercier nos employés de GPA et la communauté logistique de Géorgie pour les longues heures et le travail acharné qu’ils consacrent à la gestion de cette entreprise sans précédent. »

GPA a accéléré des projets pour ajouter de l’espace pour 1,4 million d’EVP supplémentaires par an. Son projet Peak Capacity ajoutera 700 000 EVP en deux phases, dont la première s’ouvrira cet automne.

En mars 2022, une parcelle de 25 acres le long de Ga. 21 ouvrira ses portes en tant que site de services de support pour Garden City Terminal, augmentant ainsi le stockage de châssis sur le terminal. En 2023, GPA mettra en service 92 acres supplémentaires, ajoutant 750 000 EVP de capacité annuelle.

« Nous nous attendons à une demande élevée continue à Brunswick et à Savannah au moins jusqu’à la fin de 2021 », a déclaré le président du conseil d’administration de GPA, Joel Wooten. « Pour répondre à la croissance des affaires, le conseil d’administration a approuvé le mois dernier 525 millions de dollars d’obligations pour financer l’amélioration de notre poste d’amarrage et de notre parc à conteneurs. »

Toujours en 2023, des améliorations au poste d’amarrage 1 du terminal Garden City seront achevées, permettant à Savannah de desservir simultanément quatre navires de 16 000 EVP et trois navires supplémentaires. Dans le cadre d’un projet connexe, GPA achète huit nouvelles grues de quai, pour un total de 38.

De plus, le projet d’agrandissement du port de Savannah est maintenant achevé à 90 %. L’approfondissement permettra aux navires Super Post-Panamax. Les ports en eau profonde et les terminaux de barges intérieures de Géorgie soutiennent plus de 496 700 emplois dans tout l’État chaque année et contribuent à 29 milliards de dollars de revenus, 122 milliards de dollars de revenus et 3,4 milliards de dollars d’impôts étatiques et locaux à l’économie de la Géorgie.

Le port de Savannah a traité 9,3 % du volume total de fret conteneurisé américain et 10,5 % de toutes les exportations conteneurisées américaines au cours de l’exercice 2020. Au cours de l’exercice 2021, qui s’est déroulé de juin 2020 à juillet 2021, le port de Savannah a déplacé un record de 5,3 millions d’EVP, augmentant les volumes de fret de 20 %, soit environ 900 000 EVP.