Le 29 mai, la China Shipbuilding Corporation Limited, le gouvernement populaire de la province du Guangdong et la China National Offshore Oil Co., Ltd. ont signé à Beijing un «accord-cadre de coopération pour le projet de transformation de l’énergie du GNL du Guangdong Inland Ship».
Secrétaire adjoint du comité du parti provincial du Guangdong et gouverneur Ma Xingrui, secrétaire du groupe du parti et président du groupe de construction navale chinoise Lei Fanpei, secrétaire du groupe du parti CNOOC et président Wang Dongjin, membre du groupe du parti du groupe de construction navale chinois et directeur général adjoint Du Le directeur général adjoint du gang, Chen Bi, a assisté à la cérémonie de signature.
Qin Weizhong, vice-gouverneur de la province du Guangdong, Sun Wei, membre du Party Leadership Group et directeur général adjoint du China Shipping Group, et Wen Dongfen, membre du CNOOC Party Leadership Group et chef comptable, ont signé l'accord au nom de toutes les parties. .
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Afin de mettre en œuvre en profondeur les pensées de la civilisation écologique de Xi Jinping et de mettre en œuvre la prise de décision du Comité central du Parti sur la protection de l'environnement écologique et gagner la bataille de défense du ciel bleu, il est dirigé par le gouvernement populaire de la province du Guangdong, mis en œuvre par le China Shipbuilding Group et le CNOOC, et innove en réponse aux besoins du contrôle de la pollution des navires du bassin de la rivière Pearl.
Le modèle de coopération encouragera conjointement la transformation de l'énergie au GNL des bateaux de navigation intérieure dans la province du Guangdong, créera des démonstrations de projets de lutte contre la pollution pour les bateaux de navigation intérieure, créera une rivière verte et perlera une situation écologique et économique gagnant-gagnant.
Selon l'accord, d'ici 2025, la province du Guangdong achèvera la transformation d'environ 1 500 navires adaptables au GNL et la construction de 19 stations d'avitaillement en GNL. Après achèvement, la demande annuelle de GNL marin sera d'environ 400 000 tonnes et remplacera les produits pétroliers.
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La consommation est d'environ 390 000 tonnes. Selon des estimations préliminaires, après la mise en œuvre de ce projet, les émissions d'oxydes d'azote et de particules des navires dans la province du Guangdong peuvent être réduites de 12,6% et 19,5%, respectivement. La mise en œuvre de ce projet est d'une grande importance pour promouvoir la prévention et le contrôle de la pollution de l'air, reflète pleinement la force du China Shipbuilding Group dans l'innovation technologique en matière d'énergie verte et démontre la mission du China Shipbuilding Group de «servir la stratégie nationale.
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