Ces derniers mois, des organisations comme la Royal Navy, des poids lourds maritimes comme IGP & I, le Volpe Center du département américain des Transports, entre autres, se sont associés à des startups et à de nouvelles entreprises révolutionnaires telles que Geollect basée au Royaume-Uni et la startup blkSAIL basée au MIT pour développer le suivi maritime COVID tableaux de bord, cartes et algorithmes d'IA. Cette semaine, la marine américaine se joint à la lutte avec de nouveaux programmes d'innovation maritime.

«Dans un effort pour renforcer la réponse nationale au COVID-19.» dit le communiqué de presse officiel de la Marine. «La marine américaine étend ses relations avec des partenaires industriels non traditionnels pour répondre aux besoins navals.» Cet effort comprend la stimulation de recherches innovantes sur l'autonomie des navires et l'amélioration de la maintenance et du maintien en puissance des ressources navales.

Depuis sa création l’année dernière, l’initiative des ponts technologiques du Département de la marine a mis à profit la collaboration et la créativité pour répondre aux préoccupations et aux capacités navales. Le succès a été tel que le Naval Agility Office (NavalX) a récemment annoncé la création de six nouveaux sites Tech Bridge, doublant le nombre à 12.

«Je suis fier de tout ce que NavalX a accompli au cours de sa première année à l’appui de la Marine», a déclaré James Geurts, secrétaire adjoint de la Marine pour la recherche, le développement et l’acquisition, qui supervise également NavalX. «Ils ont accéléré l'adoption rapide de méthodes éprouvées améliorant l'agilité. Ils ont fait cela en collaboration, avec un grand soutien et un partenariat de la part des équipes de recherche, de développement et d'acquisition du DoN, de l'industrie et des gouvernements des États et locaux.

«Le doublement des emplacements de Tech Bridge fait évoluer ce réseau de manière exponentielle, ce qui nous permet de mettre de nouvelles capacités et solutions entre les mains de nos marins et de nos Marines», a poursuivi Geurts.

Partenariat entre l'Office of Naval Research (ONR) et NavalX, Tech Bridges est un pôle régional d'innovation où les centres de guerre, le gouvernement, les universités et l'industrie peuvent faire équipe et travailler ensemble sur la recherche technologique, l'évaluation et la commercialisation – ainsi que et le développement de la main-d’œuvre.

Les hubs connectent et soutiennent les «écosystèmes d'accélération» dans des sites hors base du DoN, favorisant une plus grande collaboration. Cela se fait en établissant des partenariats avec des collèges et des universités, des instituts de recherche, des start-ups, des entreprises, des petites entreprises et des organismes sans but lucratif, entre autres.

Chaque pont technologique est soutenu par NavalX et fonctionne sur un modèle de «franchise» qui facilite les projets dans sa région respective – des efforts conçus pour résoudre les problèmes urgents et les besoins technologiques identifiés par la flotte et la main-d'œuvre du DoN.

Parmi les succès notables de la dernière année, mentionnons le financement de 45 millions de dollars dans des projets visant à résoudre des problèmes navals; l'attribution de plus de 2 millions de dollars en concours de prix à des partenaires non traditionnels de l'industrie; parrainage de 37,5 millions de dollars dans la recherche sur l'innovation des petites entreprises visant l'entretien et le maintien en puissance; et en aidant à distribuer plus de 800 000 $ aux efforts de réponse au COVID-19.

«Les nouveaux emplacements Tech Bridge apportent une connexion plus profonde à la flotte, des mécanismes de prototypage rapide et l'accès à des étudiants navals talentueux à la Naval Postgraduate School», a déclaré le Cmdr. Sam Gray, directeur de Tech Bridges. «Nous avons vu ce réseau se mobiliser pendant la crise nationale du COVID-19 et nous sommes ravis de les voir se renforcer et servir notre pays en temps de paix et autrement, à l'avenir.

Outre la marine américaine, des pôles technologiques maritimes commerciaux comme Sea Ahead, fondé par l'ancien capital-risqueur de GE Mark Huang, à Boston et theDOCK, anciens officiers de marine, à Isreal fournissent également des services aux startups. Selon un conseiller de Sea Ahead, ce sont les efforts conjoints entre de petites startups, comme le partenariat entre geollect et la société membre de sea ahead blkSAIL, qui ont été les plus efficaces pour fournir des solutions technologiques à la suite de COVID19.

"Avec des produits comme SHOREWATCH, le système d'IA de blkSAILS pour identifier les navires en fonction des facteurs de risque identifiés par l'État du port, l'opérateur portuaire et les douanes pour suivre et contrôler les navires." dit le fondateur de blkSAIL et ancien chercheur scientifique du MIT, le Dr Mohamed Saad Ibn Seddik. «Nous pouvons corréler les données d'infection COVID19 avec les données de mouvement des navires pour obtenir des informations précieuses pour les États du port. Grâce à des partenariats avec des entreprises comme geollect, nous pouvons utiliser l'IA pour alimenter de nouveaux tableaux de bord, graphiques et données géospatiales. »

Les navigateurs et les leaders de l'industrie maritime ayant des idées innovantes pour la gestion des navires dans un monde post-COVID19 sont encouragés à postuler aux programmes de démarrage Blue Economy de Sea Ahead, NAVAL X, theDOCK, MassChallenge, ou à trouver un accélérateur maritime près de chez vous.