Entrepreneur offshore Allseas est en train d’achever la portée de ses travaux dans le cadre du projet de réaménagement de Tyra en livrant la charge finale des installations offshore désaffectées à un chantier de recyclage, à l’aide de son navire de transport lourd Pioneering Spirit.
Allseas a informé lundi que Pioneering Spirit est en route pour Frederikshavnle Danemark pour livrer deux autres vestes pour le recyclage. En août 2020, ce navire a retiré le Alpha Ouest et Alpha Est structures de la Champ de Tyra pour TotalEnergies EP Danmark et ses partenaires du Danish Underground Consortium (DUC), Noreco et Nordsøfonden.
Selon Allseas, « l’enlèvement sûr et rapide » of the jackets conclut son implication dans le projet de réaménagement de Tyra. Le rôle de l’entrepreneur offshore dans ce projet couvrait l’ingénierie, la préparation, l’enlèvement et le transport vers les chantiers de démantèlement spécialisés des plates-formes complètes East Alpha et West Alpha, des chemises de fusées éclairantes, de l’IPF et du monopieux.
Suite au retrait de ces vestes, Pioneering Spirit a retiré plus de 35 000 tonnes des installations offshore du champ de Tyra. Allseas affirme que 2022 a été une année record pour ce navire, car il a soulevé et transporté environ 115 000 tonnes d’installations nouvelles et déclassées pour l’industrie de l’énergie offshore, déployant à la fois les systèmes de levage de surface et de levage de chemise.
Concernant le réaménagement Tyre II, Allseas a souligné qu’elle assurera la poursuite de la production de gaz naturel avec 30 % d’émissions de CO2 en moins, contribuant à la sécurité énergétique du Danemark et de l’Europe. Comme sept des huit modules étaient déjà installés en mer ce printemps, le module restant – le module de traitement du gaz Tyra East G – pour le projet de redéveloppement de Tyra a quitté l’usine de McDermott à Batam, en Indonésie, le 1er septembre.
Après un voyage de 8 700 milles, qui devrait durer environ un mois, le module devrait arriver sur le champ de Tyra en mer du Nord danoise, où il sera levé et installé par le plus grand navire-grue du monde, Sleipnir. Une fois que la Tyra II redéveloppée sera de nouveau en service, elle devrait livrer 2,8 milliards de mètres cubes de gaz par an, ce qui représente 80 % de la production de gaz danoise prévue.
En ce qui concerne les récents accords d’Allseas, il convient de noter que la société a obtenu un important contrat de démantèlement plus tôt ce mois-ci avec TAGA UK pour l’enlèvement et l’élimination de plusieurs installations du nord de la mer du Nord (NNS).
