L’EUNAVFOR Atalanta et le Centre Régional de Fusion d’Informations Maritimes (RMIFC/Madagascar) et le Centre Régional des Opérations de Coordination (RCOC/Seychelles) ont mené leur première opération conjointe du 21 au 24 septembre. Cette première opération, baptisée MARLIN, visait à renforcer la sécurité maritime. dans l’océan Indien occidental grâce à une collaboration durable entre les États de la région et les partenaires internationaux. Il a contribué à la mise en œuvre de l’accord de coopération signé entre l’opération EUNAVFOR ATALANTA et les deux centres régionaux en décembre 2021, dans le cadre du développement de l’architecture de sécurité maritime de l’océan Indien occidental mise en œuvre par la Commission de l’océan Indien (COI) à travers le programme financé par l’UE Programme Régional de Sécurité Maritime (MASE).
L’opération MARLIN s’est concentrée sur la lutte contre le trafic de drogue et la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (pêche INN). Il a été exécuté dans la zone économique exclusive des Seychelles. L’opération a impliqué le déploiement de plusieurs moyens aéronavals, tels que le navire amiral ATALANTA ESPS NUMANCIA, avec un hélicoptère AB212 et un drone SCAN EAGLE, le patrouilleur des garde-côtes des Seychelles PS ETOILE et l’avion de patrouille maritime DORNIER 228 de l’armée de l’air des Seychelles.
L’opération conjointe a permis de détecter et de surveiller plus de 20 navires dans une zone d’environ 150 000 km² grâce aux informations fournies par les moyens aériens. Il reste une avancée importante dans la structuration et le renforcement de la coopération technique et opérationnelle nécessaire pour atteindre un niveau optimal d’interopérabilité.
Selon la Commission de l’océan Indien, il a également permis aux sept États signataires de l’accord MASE (Comores, Djibouti, France (La Réunion), Kenya, Madagascar, Maurice et Seychelles) de bénéficier de l’expertise professionnelle de la Force navale européenne et de partager les meilleures pratiques par le biais de leurs agents de liaison basés dans les deux centres régionaux.
Cette nouvelle opération a démontré les nouveaux défis associés aux opérations maritimes. Au-delà de la surveillance et du contrôle en mer, ce type d’opération est un moyen de tester, d’améliorer et de renforcer les capacités techniques et humaines de l’architecture régionale de sécurité maritime afin de mieux répondre aux enjeux de sécurité dans les espaces maritimes de l’océan Indien occidental. en collaboration avec les pays et partenaires de la région sur le long terme.
