L'Inde Cruise Lines Association (INCLA) salue l'initiative du ministère de la navigation de réduire de 70% les frais d'accostage pour stimuler le tourisme de croisière

Dans la foulée du gouvernement indien qui a permis aux navires de croisière de commencer à naviguer en Inde en octobre, vient un autre coup de pouce bienvenu pour aider l'industrie à se remettre sur pied. Le ministère de la navigation a récemment annoncé la réduction des tarifs portuaires allant de 60% à 70% pour les navires de croisière avec effet au 14 août 2020. Il y aura une réduction immédiate des frais portuaires pour l'industrie de la croisière conformément à la politique du gouvernement indien de soutenir l'économie après la pandémie COVID-19.

bateau de croisière

Image à des fins de représentation uniquement; Crédits: flicker.com/franbanks1

Commentant cette évolution, Jurgen Bailom, Président de l'INCLA, a déclaré: «Le bouleversement actuel causé par la pandémie a entraîné plusieurs défis et a eu des effets négatifs sur le tourisme et le secteur de la croisière. Alors que nous attendons avec impatience de commencer à naviguer en novembre, l’annonce du ministère de la navigation de réduire les frais d’accostage pour promouvoir le tourisme renforce notre optimisme et notre confiance que notre industrie se remettra sur pied en un rien de temps. Nous tenons à exprimer notre gratitude et à remercier le gouvernement et le ministre d’État de l’Union de la marine marchande, M. Mansukh Mandaviya, pour avoir introduit cette mesure et nous avoir aidés en ces temps difficiles. C'est un pas dans la bonne direction car il contribuera à stimuler le tourisme de croisière intérieur ».

Il a ajouté: «L'industrie des croisières apprécie les efforts et est en effet reconnaissante pour cette initiative, qu'aucun autre pays n'a mise en œuvre jusqu'à présent avec une telle marge. Cette nouvelle vient comme une bouffée d'air frais. Nous sommes convaincus que l'industrie du voyage rebondira, avec quelques ajustements dans le monde post-COVID-19 où les restrictions de voyage mondiales et l'évolution des préférences des consommateurs donneront un élan au tourisme intérieur. Alors que nous nous préparons tous à commencer les opérations de croisière en novembre de cette année, nous serons à la hauteur et créerons une plus grande valeur pour tous nos clients ».

Nalini Gupta, vice-présidente de l'INCLA, a déclaré: «Je pense que c'est une excellente initiative prise par le ministère de la marine marchande, pour promouvoir le tourisme qui est l'une des industries qui a été gravement touchée à l'échelle mondiale en raison de la récente pandémie COVID-19. Cela contribuera non seulement à rendre la croisière plus abordable pour les Indiens, mais aussi à rendre l'Inde beaucoup plus attrayante pour les compagnies de croisière internationales en termes de port d'attache des navires en Inde pour les itinéraires couvrant les ports indiens avec les pays voisins ».

Ratna Chadha, vice-présidente de l'INCLA, a déclaré: «Le gouvernement a pris une initiative pour stimuler les croisières nationales en abaissant les tarifs et en envoyant ainsi le bon signal aux compagnies de croisières internationales. Cependant, la durée de validité peut devoir être prolongée pour créer un impact positif à long terme, tant pour l'économie que pour l'emploi ».

Le ministère de la marine marchande a rationalisé les tarifs des navires de croisière, de sorte que l'effet net de l'assouplissement des tarifs serait une réduction immédiate des redevances portuaires allant de 60% à 70%. Cela apportera à son tour un soulagement substantiel à l'industrie des croisières en Inde, conformément à la politique gouvernementale visant à soutenir l'économie en situation de pandémie COVID-19.

Les taux tarifaires rationalisés pour les navires de croisière sont les suivants:

  1. Les frais de port pour un navire de croisière seront facturés à 0,085 USD par TJB (jauge brute enregistrée) au lieu de 0,35 USD du tarif actuel, pour les 12 premières heures de séjour («tarif fixe») et 5 USD par passager («taxe d'entrée»). Les ports ne factureront aucun autre tarif comme la location de postes d'amarrage, les droits de port, le pilotage, les frais de passagers, etc.
  2. Pour la période excédant 12 heures de séjour, les frais fixes sur les navires de croisière seront égaux aux frais de location de quai payables selon le SOR (barème des tarifs) (avec une réduction de 40% le cas échéant pour les navires de croisière).
  3. De plus, les navires de croisière fabriquent:
    • 1 à 50 appels par an pour obtenir une remise de 10%.
    • 51-100 appels par an pour obtenir un rabais de 20%.
    • Plus de 100 appels par an pour obtenir un rabais de 30%.

Grâce au soutien politique du ministère de la navigation depuis 2014, le nombre d'appels effectués par les navires de croisière en Inde a augmenté de 128 (2015-16) à 593 (2019-20).

Avec un littoral massif et des territoires inexplorés, le potentiel de l’Inde pour le tourisme de croisière est énorme. Le tourisme de croisière est parfaitement en mesure de répondre à ces exigences. Une telle initiative relancera l'économie car elle stimulera la demande et relancera l'économie locale.

À propos de India Cruise Lines Association (INCLA)

L'Inde Cruise Lines Association (INCLA) est la toute première association de l'industrie des croisières en Inde qui réunira les principales parties prenantes pour créer un programme complet visant à développer l'Inde en tant que plaque tournante des croisières dans un proche avenir. INCLA comprend des associations de voyage, des associations hôtelières, des hôtels, des compagnies aériennes, des fournisseurs de services d'assurance voyage, des sociétés de change, entre autres.

Communiqué de presse

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