Les garde-côtes américains ont exercé une option de contrat pour attribuer à Bollinger Shipyards quatre autres coupeurs à réponse rapide (FRC) de classe Sentinel. Cette annonce porte le nombre total de FRC attribués à Bollinger à 64 navires depuis le lancement du programme. À ce jour, les garde-côtes américains ont mis en service 43 FRC.
Les quatre FRC seront construits dans les installations de Bollinger à Lockport, en Louisiane et devraient être livrés à la Garde côtière entre l’automne 2024 et l’été 2025.
« Nous sommes incroyablement fiers du travail que nous effectuons chez Bollinger, et nous sommes particulièrement fiers de notre longue histoire de soutien aux garde-côtes américains qui s’étend sur près de quatre décennies », a déclaré Ben Bordelon, président et chef de la direction de Bollinger Shipyards. «Notre expérience unique de construction pour la Garde côtière est sans précédent et a montré à maintes reprises que nous pouvons livrer avec succès des navires de la plus haute qualité selon un calendrier de production et un coût fiables et agressifs, même dans les circonstances les plus difficiles, y compris la pandémie mondiale et le record. saison des ouragans vécue au cours de la dernière année.
Le programme FRC a eu un impact économique total de 1,7 milliard de dollars depuis sa création en dépenses matérielles et soutient directement plus de 650 emplois dans le sud-est de la Louisiane. Le programme a indirectement créé 1 690 nouveaux emplois grâce aux opérations et aux investissements en capital et a un impact économique annuel sur le PIB de 202 millions de dollars, selon les données les plus récentes de la US Maritime Administration (MARAD) sur l’importance économique de l’industrie américaine de la construction et de la réparation navales. . Bollinger achète plus de 271 000 articles différents pour le FRC, comprenant 282 millions de composants et pièces provenant de 965 fournisseurs dans 37 États.
Le FRC est un « changeur de jeu » opérationnel, selon les hauts responsables de la Garde côtière. Les FRC sont constamment déployés à l’appui de l’ensemble des missions au sein de la Garde côtière américaine et d’autres branches de nos forces armées. Cela est dû à ses performances exceptionnelles, à sa portée et à ses capacités opérationnelles étendues, ainsi qu’à sa capacité à se transformer et à s’adapter à la mission. Les FRC ont mené des opérations jusqu’aux îles Marshall, à 4 400 milles marins de leur port d’attache. Mesurant 154 pieds, les FRC ont une vitesse de flanc de 28 nœuds, une suite C4ISR à la pointe de la technologie (commande, contrôle, communications, ordinateurs, renseignement, surveillance et reconnaissance) et une rampe de lancement et de récupération arrière pour un avion de 26 pieds , bateau de coupe d’intercepteur au-dessus de l’horizon.
