Le plus récent porte-avions de l’US Navy, le USS Gerald R. Ford (CVN 78), a passé avec succès le deuxième des trois « essais de choc ».

Le dernier test Full Ship Shock Trials (FSST) a eu lieu dans l’océan Atlantique le 16 juillet, à l’occasion du quatrième anniversaire de la mise en service du navire.

Les FSST sont menées sur de nouvelles conceptions de navires pour valider la « dureté » du navire, conçues pour démontrer la capacité du navire à résister aux effets d’une explosion sous-marine à proximité et à conserver la capacité requise. Les essais utilisent quelque 40 000 livres d’explosifs, détonés à proximité, pour confirmer que les navires de guerre peuvent continuer à répondre aux exigences de la mission dans les conditions difficiles qu’ils pourraient rencontrer au combat.

« Nous avons acquis une meilleure compréhension des capacités robustes de notre navire en endurant ces explosions de 40 000 livres », a déclaré le capitaine Paul Lanzilotta, commandant de Ford. «Cette idée promet encore plus de succès dans tous les aspects de notre posture de combat. Alors que nous célébrons le quatrième anniversaire de la mise en service de notre navire, nous apprécions profondément les efforts déployés par les générations de marins qui ont conduit le navire jusqu’ici.

Une vidéo du premier FSST, qui a eu lieu en juin, est ci-dessous :

La Marine affirme que les tests sont effectués dans le cadre d’un calendrier étroit qui est conforme aux exigences d’atténuation environnementale, en respectant les schémas de migration connus de la vie marine.

Ford est le porte-avions le plus récent et le plus avancé de l’US Navy et a clôturé avec succès une période d’essais et d’essais après livraison de 18 mois en avril, au cours de laquelle l’équipage a effectué tous les tests requis et réalisé les améliorations et la maintenance planifiées. Dans le même temps, le navire servait également de plate-forme unique sur la côte Est pour effectuer les qualifications des transporteurs.

Un troisième et dernier événement explosif FSST est prévu plus tard ce mois-ci. Après un achèvement réussi, le navire entrera dans une disponibilité incrémentielle planifiée pour six mois de modernisation, d’entretien et de réparations avant son emploi opérationnel.

« Sur la base des performances de Ford lors des événements de vapeur indépendants et des essais de choc de navire complet, nous entrerons dans la période d’intégration du groupe d’attaque et de l’escadre aérienne avec la plus grande confiance dans la force du navire », a déclaré le contre-amiral Gregory Huffman, commandant du CSG -12. « L’anniversaire de la mise en service de cette année peut être célébré en sachant tout le chemin parcouru par le navire et avec la certitude de sa grandeur future. Le déploiement inaugural qui approche montrera au monde que Ford est vraiment une plate-forme de pointe, dont les capacités d’exploitation ont été affinées grâce à l’expertise et à l’expérience de ses membres d’équipage exceptionnels. »