Le géant danois du transport maritime AP Moller-Maersk adhère à la Low Carbon Charter, lancée par le Hong Kong Business Environment Council (BEC).

En signant la charte, Maersk s’engage à contribuer à l’ambition de décarbonation à long terme de Hong Kong. Il y a plusieurs mois, la région a déclaré qu’elle s’efforcerait d’atteindre la neutralité carbone avant 2050.

Daan Slotema, Head of Legal, Maersk Asia Pacific a signé et reçu le certificat au nom de la société.

« La décarbonisation est un impératif stratégique pour notre industrie et pour Maersk. Nous intensifions nos efforts pour réaliser notre ambition de devenir neutres en carbone d’ici 2050 et accompagner nos clients dans la décarbonation de leurs chaînes d’approvisionnement », a commenté Slotema.

« Hong Kong est l’un des principaux hubs maritimes au monde, et je suis heureux que nous puissions participer à cette tâche importante qui nécessite des contributions collaboratives du secteur du transport maritime et de la logistique. »

Maersk accélère ses efforts pour décarboner les opérations maritimes, plus récemment avec la commande de huit grands porte-conteneurs océaniques capables de fonctionner au méthanol neutre en carbone.

Le premier navire sera introduit au premier trimestre 2024. Ces navires offriront aux clients de Maersk « un transport véritablement neutre en carbone à grande échelle en haute mer ».

En adhérant à la Charte bas carbone, Maersk s’est engagé à

• Travailler à la définition d’objectifs de décarbonation alignés sur la science du climat et les objectifs de l’Accord de Paris en s’engageant dans l’initiative Science Based Targets ;
• Mettre en œuvre des actions stratégiques pour atteindre la ou les cibles ;
• Divulguer annuellement les progrès accomplis dans l’établissement/la réalisation des objectifs ;
• Plaider en fixant des objectifs de décarbonation et en mettant en œuvre des pratiques à faible émission de carbone auprès des parties prenantes.

« Le transport maritime international contribue à plus de 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre et l’Organisation maritime internationale a récemment adopté une stratégie pour décarboner le secteur » Adam Koo, PDG du Conseil de l’environnement des affaires, a déclaré.

« BEC se réjouit de l’opportunité de travailler avec Maersk et l’industrie du transport maritime et de tirer parti de la Charte en tant que plate-forme pour inspirer la communauté des affaires au sens large à Hong Kong à accélérer leur action climatique. »

Avec le soutien de chefs d’entreprise et du Bureau de l’environnement, la Charte BEC Low Carbon a été lancée en mars 2019 pour mobiliser les entreprises de la chaîne de valeur de l’immobilier et de la construction à contribuer collectivement à la décarbonation à long terme de Hong Kong à travers leur engagement à définir et à atteindre la réduction de carbone. cibles.

Depuis 2020, la charte s’est étoffée pour accueillir des entreprises de tous secteurs.