Maersk Tankers et BP ont annoncé un essai réussi utilisant un mélange de biocarburants « drop-in » pour alimenter deux pétroliers, démontrant le potentiel des biocarburants durables pour aider à réduire les émissions de carbone dans le transport maritime.

Les essais ont été menés à bord du Maersk Cirrus et du Maersk Navigator, deux pétroliers affrétés à temps pour BP depuis Maersk Tankers. Chaque navire a été approvisionné en biocarburant bp Marine B30, composé à 30 % d’esters méthyliques d’acides gras (FAME) mélangés à du fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO).

Les esters méthyliques d’acides gras sont un carburant renouvelable alternatif largement produit à partir d’huiles de cuisson recyclées et de sources d’huile renouvelables. Il a des propriétés physiques similaires au diesel conventionnel, mais est également non toxique et biodégradable.

Les essais ont eu lieu lors de voyages de Rotterdam à l’Afrique de l’Ouest, au cours desquels des tests ont été effectués pour évaluer la fiabilité et les performances du mélange de biocarburant B30 dans le moteur principal, le moteur auxiliaire et la chaudière de chaque navire, et tout impact sur les réservoirs de carburant afin de déterminer le niveau d’interchangeabilité avec d’autres types de carburant.

Les sociétés n’ont signalé aucun effet indésirable sur l’équipement ou les machines pendant ou après les essais, et aucune modification du moteur ou de l’infrastructure n’a été nécessaire pour les essais, démontrant l’adéquation des biocarburants durables à une utilisation comme « rejet de carburant ».

BP, en tant que principal fournisseur mondial de carburants et lubrifiants marins et opérateur et affréteur de pétroliers et autres navires, vise à fournir régulièrement des mélanges de biocarburants pour leurs navires exploités et affrétés à temps lorsqu’ils font le plein aux Pays-Bas, sous réserve de l’approbation des propriétaires et de l’État du pavillon. .

« À tout moment, bp a environ 300 navires sur l’eau qui transportent nos produits dans le monde entier », a déclaré Carol Howle, vice-présidente exécutive du commerce et de l’expédition de BP. « Avec l’ambition d’être une entreprise à zéro net d’ici 2050 et d’aider le monde à y parvenir également, il est essentiel que nous aidions à décarboner ce secteur difficile à réduire. Nous sommes fiers de travailler avec un partenaire comme Maersk Tankers, pour développer de nouveaux carburants alternatifs et des solutions à faible émission de carbone qui contribueront à accélérer la transition énergétique de l’industrie du transport maritime.

« La nécessité de réduire les émissions est l’un des défis les plus importants auxquels le transport maritime est actuellement confronté », ajoute Christian M. Ingerslev, directeur général de Maersk Tankers. « Nous ne pouvons relever ce défi que si nous le faisons en partenariat et explorons une multitude de solutions. Avec bp, nous combinons nos expertises pour jouer notre rôle dans les tests et la mise à disposition de carburants alternatifs.