Le développeur espagnol d’énergie marémotrice Magallanes Renovables a réinstallé sa plate-forme d’énergie marémotrice ATIR de 2 MW au Centre européen de l’énergie marine (EMEC) en Écosse.
La réinstallation de la plate-forme marémotrice de 2 MW de deuxième génération de Magallanes a eu lieu le 19 avril 2021 sur le site d’essai Fall of Warness d’EMEC.
L’équipe de Magallanes a travaillé en collaboration avec le fournisseur de services maritimes basé aux Orcades, Leask Marine, ainsi que le remorqueur Thor de l’administration portuaire des Orcades, pour installer la plate-forme au cours d’une opération d’une durée de huit heures.
Dans les semaines à venir, l’ATIR sera connecté au réseau électrique national britannique, selon Magallanes.
Alejandro Marques de Magallanes, PDG et fondateur de Magallanes Renovables, a déclaré: «Nous sommes très heureux d’avoir démontré qu’il est possible de construire, de lancer, d’installer, d’exploiter et d’entretenir une plate-forme marémotrice, afin de générer de l’énergie à partir des courants de marée. Nous sommes ravis d’avoir à nouveau réinstallé avec succès l’ATIR à EMEC.
«C’est une grande réussite pour notre équipe dévouée et nous sommes maintenant prêts à passer à l’étape suivante pour commencer à produire de l’électricité dans le réseau national dans un proche avenir».
La plate-forme ATIR de 2 MW a été initialement lancée en 2017 et a subi des tests de remorquage en Espagne, avant d’être installée et connectée au réseau national d’EMEC aux Orcades en 2019.
Pendant son séjour à EMEC, l’ATIR a réalisé un programme de test structuré pour optimiser le système, qui comprenait des tests de validation, de génération et de maintenance opérationnelle.
Afin d’optimiser davantage les performances de l’ATIR, Magallanes a transporté la plate-forme vers la cale sèche de Dales Marine à Édimbourg en 2020 pour maintenance, avec le soutien de GAP, Leask Marine, Briggs Marine et Forth Port.
L’entretien n’était pas une mince affaire, devant positionner la plate-forme horizontalement dans la mer en utilisant un système de bouées pour s’insérer dans la cale sèche via les écluses, selon Magallanes.
Au cours de cette opération de positionnement à Leith, des tâches de maintenance ont été effectuées pour optimiser la plate-forme, y compris l’antifouling et la vérification des performances, ce qui permettra à la plate-forme de fonctionner plus efficacement, a noté la société.
Douglas Leask, directeur général de Leask Marine qui a supervisé les opérations, a déclaré: «Cela marque une autre étape majeure dans l’histoire de la marée et après des mois de planification minutieuse et de travail étroit entre tous les partenaires du projet, Leask Marine a pu exécuter avec succès les opérations d’installation, prêt à être à nouveau connecté au réseau national.
« Orkney reste le centre de la révolution de l’énergie verte et nous sommes ravis de continuer à démontrer et à développer des innovations de pointe dans ce secteur ».
Les tests de l’ATIR sont financés par Interreg OceanDEMO et MaRINET2, qui font partie du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’UE.
