Par:
Richard Harrington
Date postée:
24 juillet 2014
MCS enquête sur les dommages potentiels causés par la drague Les craintes pour les industries de pêche traditionnelles MCS a passé la journée avec le pêcheur à la ligne à main de Falmouth David Thomas et le biologiste marin local, le Dr Miles Hoskin, lors d'un voyage pour voir les zones susceptibles d'être affectées par le dragage proposé dans l'estuaire de Fal.
MCS enquête sur les dommages potentiels causés par la drague Les craintes pour les industries de pêche traditionnelles MCS a passé la journée avec le pêcheur à la ligne à main de Falmouth David Thomas et le biologiste marin local, le Dr Miles Hoskin, lors d'un voyage pour voir les zones susceptibles d'être affectées par le dragage proposé dans l'estuaire de Fal. Le port de Falmouth veut draguer 700 000 mètres cubes de sédiments dans une zone spéciale de conservation pour permettre aux navires de croisière d'accoster dans ce port emblématique. MCS estime que l'élimination des sédiments de la drague aura un effet dévastateur sur la vie marine locale, les pêches commerciales et récréatives. Il menacera les industries de pêche traditionnelles de Falmouth, qui sont une source de revenus locaux depuis des siècles. Si le dragage obtient le feu vert, nous pensons qu’il rendra les aires marines protégées totalement dénuées de sens et créera un précédent pour permettre de graves dommages dans toutes nos autres aires protégées – ce qui signifie que toutes les AMP ne seront que des «parcs en papier». Droite – L'un de ces bateaux, vieux voiliers, a 120 ans et est toujours utilisé dans la pêcherie d'huîtres de Fal. Dr Jean-Luc Solandt, responsable principal de la politique de biodiversité du MCS déclare: «Nous implorons le MMO, Natural England, et tous les politiciens responsables, non pour soutenir la drague. Nous pensons qu'offrir cette licence enfreindrait les lois environnementales, et ce serait une honte de dépenser de l'argent public de cette manière qui pourrait être mieux utilisée pour les écoles, les hôpitaux et d'autres services publics que pour les intérêts commerciaux locaux. Les autorités locales réduisent actuellement les budgets des services locaux – est-ce donc une bonne utilisation de l’argent de Cornwall? Rien ne justifie que des fonds publics soient détournés de services indispensables vers un port privé qui rapporte de l'argent en visitant un bateau de croisière. Gauche – la zone du site de dépotoir proposé à environ 1 mile au SE de la zone protégée de Falmouth Bay. Le traceur à bord du bateau de pêche montre les zones d'intérêt pour la pêche (à l'ouest) et les récifs à dominante rose (au nord). Que pouvez-vous faire ? Vous pouvez aider le groupe local qui lutte contre ce problème en aimant et en partageant sa page Facebook – https://www.facebook.com/FalmouthBayandHarbourAction, et en écrivant au ministre responsable George Eustice: george.eustice.mp@parliament.uk ou le député local sarah.newton.mp@parliament.uk
