Les assureurs de protection et d’indemnisation North P&I et Standard Club ont annoncé leur intention d’explorer une éventuelle fusion des deux clubs.

La combinaison créerait l’un des plus grands fournisseurs de couverture de responsabilité maritime (protection et indemnisation) pour l’industrie maritime, avec plus de 300 ans d’expérience combinée en P&I et une couverture pour des navires équivalents à 400 millions de GT.

Les clubs ont déclaré qu’une fusion pourrait aider le nouveau club à faire face à des changements perturbateurs dans le secteur maritime et à mieux anticiper les défis. En termes de P&I, les sinistres plus importants et plus complexes se sont avérés difficiles pour le secteur, faisant monter les taux et mettant le capital sous pression. « L’échelle devient de plus en plus importante – pour maintenir la mutualité et développer les offres commerciales plus larges nécessaires », a expliqué le Standard Club dans une FAQ.

« Standard Club et North ont désormais la possibilité de créer l’un des clubs P&I les plus importants et les plus influents au monde, fondé sur un service et une innovation exceptionnels, une gamme de produits diversifiée plus large, des économies d’échelle et une portée mondiale », a déclaré Jeremy Grose, PDG de Standard Club.

Un groupe de travail conjoint North et Standard Club a été nommé pour évaluer objectivement comment une entité combinée maximiserait la valeur pour les membres.

« Avec une résilience financière plus forte, le club nouvellement créé serait bien placé pour prospérer dans toutes les conditions », a commenté James Tyrrell, président de North. « Dans un secteur maritime changeant et parfois instable, le conseil d’administration de North reconnaît depuis longtemps la valeur potentielle découlant d’une consolidation réfléchie et équilibrée de P&I », a-t-il déclaré.

La fusion proposée reste soumise à l’approbation de l’ensemble des membres mutuels des clubs et des autorités de régulation. Si elle est approuvée par les membres, la fusion formelle devrait être achevée d’ici le 20 février 2023. Le cabinet d’avocats mondial Reed Smith a été engagé pour conseiller North P&I et Standard Club dans leurs discussions formelles.

L’annonce d’aujourd’hui du projet de fusion fait suite à l’approbation par les conseils d’administration des deux clubs et à la notification aux principales autorités de régulation de leur intention de fusionner.

À titre d’exemple de l’une des réclamations les plus importantes de ces dernières années, North P&I a signalé en 2020 que le chiffre brut des réclamations pour l’épave du Golden Ray était susceptible de dépasser 400 millions de dollars, ce qui en fait l’une des plus grosses réclamations jamais traitées par l’International Group of P&I Clubs. . Le groupe international est composé de treize Clubs P&I offrant une couverture en responsabilité civile maritime pour environ 90 % du tonnage océanique mondial.