Moose Boats livre un navire pour le département de Californie

Le constructeur de bateaux de la région de la baie de San Francisco, Moose Boats, a déclaré qu’il avait récemment livré un M1 – 46 au département de la pêche et de la faune de l’État de Californie. Le navire s’appellera Chinook et sera basé à Fort Bragg, en Californie, pour servir de patrouilleur hauturier.

Deux moteurs à propulsion turbo diesel Volvo Penta D11-625 ch, des transmissions Twin Disc et des jets d’eau Hamilton avec Blue Arrow et Jet Anchor maintiennent les commandes propulsent le catamaran en aluminium de 46 pieds. Les logements sont conçus autour de tâches de patrouille prolongées pour un équipage de quatre personnes maximum avec des sièges atténuant les chocs AllSalt Shoxs et des couchettes pour chaque membre d’équipage, une cuisine complète, une table de dinette, des installations de tête et de douche et une usine de dessalement à bord.

L’électronique et l’équipement de navigation comprennent une suite complète de navigation Raymarine comprenant des écrans multifonctions Axiom 12, un radar à réseau ouvert, un pilote automatique, un sonar RealVision et un AIS sécurisé. La caméra d’imagerie thermique gyrostabilisée FLIR M617CS complétera plusieurs caméras réseau intégrées dans un système d’enregistrement vidéo GOST Watch. Les équipements de communication comprennent les systèmes radio et satellite Icom, Motorola, KVH et Pyramid.

Les spécifications des navires du California Department of Fish and Wildlife prévoyaient un équipement complet du pont et de l’intérieur pour permettre des opérations prolongées pour les gardes-chasse tout en effectuant des tâches d’application de la loi et d’échantillonnage de la faune au large de la côte nord de la Californie. En réponse, Moose Boats a intégré des portes coulissantes latérales Freeman dans les côtés bâbord et tribord de la large cabine M1 permettant à l’équipage de communiquer librement avec les plaisanciers commerciaux et de loisirs ainsi que de servir d’entrée et de sortie secondaires pour l’équipage. Un profil de collier de garde-boue personnalisé de 24 pouces de haut permet au catamaran M1-46 d’entrer en contact avec les navires à franc-bord haut et bas. Les gardes-chasse peuvent récupérer les casiers à crabes commerciaux à l’aide d’un transporteur de casiers à commande électro-hydraulique.

Un poste de contrôle secondaire Hamilton Jet Blue Arrow et Jet Anchor pour le catamaran Moose Boats M1 est situé au-dessus de la cabine, ce qui permet aux gardes-chasse de manœuvrer et de se tenir automatiquement en place avec une meilleure connaissance de la situation lors des opérations d’échantillonnage de la faune et d’embarquement des navires.

Chinook rejoindra l’autre catamaran Moose Boats M2-38 du California Department of Fish and Wildlife, appelé Cabezon, pour protéger l’écosystème marin du nord de la Californie et améliorer la sécurité de ses marins commerciaux et récréatifs.